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ハンドルのインプレッション (全 1229 件中 911 - 920 件)

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2.0/5

★★★★★

物は画像と比較するとかなり劣ります。

とても安い製品です。質感に拘る方は止めておいたほうがよいかも
しれません。

材質何とは書いてありませんのでわかりませんが、強く扱うと
簡単に折れてしまうでしょう。鋳物というかプラスチックに似た感じです。

購入時についていたミラーが何故か片方歪んでおり、形も嫌いな丸型でしたので今回購入しましたが、今回のものも同様に残念ながら片方だけミラー面が歪んでおりました。
運が良くなかったのだと思って使っていますが、今はさほど気にも
なっていません。せっかくですのでダメになるまで使うつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/29 18:05
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シーマさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: TMAX500

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他メーカーの物はアルミ、シルバー系でゴツイ、スリムで、ブラックの物を探してたのでこれにしました、いざ付けると、値段のわりにはもう少し凝った作り込みをしてほしかったです、いいとこ4000円がいいとこじゃないかな、中国、アジア産でこれぐらいなら売れるじゃないかな、無いから高買いはしょうがないです。

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投稿日付: 2012/11/28 20:37

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ゴーリーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: バンディット1250F | VTR250 | Vストローム250 )

2.0/5

★★★★★

【2012あったか】
デザインが良いです。
ひじの手前までカバーできるので、隙間風をシャットアウトできます。
多少の雨なら水滴が回り込んでくることもありません。
形状がカッチリしているので、手の出し入れが容易です。

しかし、かさが大きいため風圧に影響されます。
わたしは頻繁に高速道路を長時間走ります。
高速では、風圧でクラッチレバーやブレーキレバーが引かれることが何度もありました。
その都度、内側から指を前に伸ばしてつっかえ棒にする必要があります。
グリップを握っていられないので、グリップヒーターの恩恵も薄く、危険に思えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/15 10:12
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loveloveさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

GSX1300R 2008~用を購入しましたが、
ブレーキスイッチを正しく押せなくて少し加工しなくては正常に使えませんでした。

クラッチスイッチも同様でスイッチに届かず正常に押せませんでした。
隼の場合クラッチを握らなければエンジンスタート出来ないので困りましたがこちらも少しスイッチに正常に当たる様に加工しなくては使えませんでした。

簡単にポン付け出来そうなのですがスイッチの当り面さえきちんと出来ていたら良かったのですが・・・(あと3mmくらい届かない)

値段が安いのは非常に良いのですが・・・

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投稿日付: 2012/11/14 20:54

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k.moriさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MT-09 | V7 Sport(2025-) | V7 Stone )

2.0/5

★★★★★

スマフォホルダー等をつけるために取り付けました。

幅が調整できるタイプのほうが融通がきいていいだろうと安易に考えて購入しましたが、アジャスト後に調整幅のロック等ができず、だんだんと振動でゆるみます。
つけているホルダ等がガタつくのでスマートフォンが落ちそうで残念な感じです。

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投稿日付: 2012/11/12 18:08

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りょーつさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ADV150 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回はミラー取付の為では無く、ユピテル ナビ用コントロールスイッチをテックマウント ZZZ-0257、GALE SPEED タンクステーType4を利用して操作性向上の為、より親指に近い位置に移設する目的で購入しました。
残念ながら思った位置に移動出来なかったので使用しておりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/12 18:06

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ST4S-ABSさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ST4S ABS )

利用車種: ST4

2.0/5

★★★★★

ブレーキレバーを曲げてしまったので、レバーの交換用に。

せっかく替えるならと、調整付きので、可倒式で、色も変えて。
落ち着いた黒をチョイス。
色を変えるなら、クラッチレバーも替えなきゃということで2本セットで一番安いコレを選びました。

純正よりもちょっと重いくらいで、調整が出来る分だけガタがあります。
一番の問題は、クラッチスイッチを押すためのでっぱりがないこと
ブレーキスイッチと違うタイプの車種には要注意です。他の車種なら問題ないのかもしれませんが、ST4はダメでした。
エンジンをかける時にNに入れれば問題ないのだけれど、ちょっと不便。

それ以外は、問題なしです。

値段で○
クラッチスイッチで×

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投稿日付: 2012/11/12 18:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R1

2.0/5

★★★★★

【2012あったか】
取り付けは、もともと装着していたグリップを外すのが面倒なだけで
説明書を見ればそれほど難しくありません。

効果は、正直取り付けるまであまり期待していませんでしたが
非常に暖かくてツーリングにはいいと思います。
グリップが太くなるのでその辺は、好き嫌いが分かれる所。

あまりお勧めできない理由としては、取り付け後にそれほど利用していないにもかかわらず、断線により故障してしまったためです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/12 18:05
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★エスプレッソ★さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TY250 | NinjaH2 | CB400SF )

2.0/5

★★★★★

ノーマルでは、握り直さなければならないので購入しました。
取り付けは、カウルを外すだけで可能でした。
しかし、自分のは精度不良なのかインナーパイプが軽く回りませんでした。(インナーパイプのみ取り付けた状態でも)
また、グリップはかなりきつく、エアーを使って入れました。接着剤は使用しませんでした。
使った感想ですが、握り直さなくても全開に出来るのでパワーが上がったような錯覚が味わえますw
戻りが悪いのだけが残念です。自分にとっては重要な事なので☆2つとさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/12 18:04

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OSSAN32Rさん(インプレ投稿数: 17件 )

2.0/5

★★★★★

キャブ変更に伴い、ノーマルハウジングのままハイスロ化できるようなので取付ましたが、若干ハイスロ化したかなって感じであまり変化はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/09 17:41

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