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ハンドルのインプレッション (全 13252 件中 9121 - 9130 件)

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Mやーんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KX85-II | Z900RS | YZF-R1 レースベース車 )

4.0/5

★★★★★

ハイシートの変えてるので、少し高めのハンドルが欲しくコレにしました。
今までは、カーマイケルを使ってましたが低く難かったです。
身長168の私には丁度いいです。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50
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FaLさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

友人が欲しがっていたのでプレゼントに。
つけたものを握らせてもらいましたがいい感じ。
ただゴムバリが結構出ていたのでそれさえなければ完璧なのになぁと思いました。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50
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警備のオッサンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スカッシュ )

4.0/5

★★★★★

ハイスロ化に伴い、クラッチレバーと共に交換しました。もう少し安いのもありましたが、変に安っぽかったりするのも嫌だったので、ワンランク上のこの商品にしました。4ストミニのカスタムパーツの雄、武川だけあって、操作タッチはワンランク上に感じます。取説は他社と共有ですので正直わかりやすいとは言いませんが、所詮ブレーキレバー、30分もかからないと思います。もう少し安ければ大満足なのですが。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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警備のオッサンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スカッシュ )

4.0/5

★★★★★

ハイスロ化に伴い、ブレーキレバーと共に交換しました。ちょっと高めでしたが、操作タッチに満足です。取説はシンプルですが取り回しくらいで特に困ること無いと思います。ブレーキレバーなど色を合わせたかったのでこちらにしましたが、本当に価格差はあるのか疑問です。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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wooさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: THRUXTON 1200 )

利用車種: DIAVEL

4.0/5

★★★★★

DIAVEL STRADAのグリヒを狙ってましたが、ECUの書き換えが必要との
事でした。

そこでポン付けできるこちらを購入。ただし、インナースロットルの巻き取り部分の
厚みを少し削る必要があります。

VFR1200用のハーネスが必要です。

グリップの全長が短めなので隙間が気になるかもしれません。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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ウッキーさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: XR50モタード

4.0/5

★★★★★

オフロード用と言うだけあって厚めのグリップです。

でもゴムが柔らかいのでガッチリ握れます。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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natuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NMAX )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

以前転倒時にハンドガードに傷が付いてしまいました。なので、サイドまで回り込んでプロテクト出来る、このXCプロに変更しました。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

林道でこけても大丈夫なミラーにしたくて購入しました。

可倒式なので林道で倒しておけば割れる心配をせず走れます。
また、ユニバーサル機能で自分の好みの位置にセットでき良好な
後方視界が得られます。

他メーカーでほとんど同様の機能があるミラーを試したことも有りますが、
そちらは可倒式機能は充分な物でしたが、雨に何度か濡れたままにして
おくと錆びてしまいました。

他メーカーのミラー支持部はクロームメッキで、690ミラーは黒塗料の塗装の
違いがありました。
酸性雨には黒塗装の本製品が錆びにくく、優れているようです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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神戸のgs乗りさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: R1200GS

4.0/5

★★★★★

ハンドルが遠いので以前から購入を検討していました。価格が高いのでもう少し安ければいいと思います。交換の際はヘックスソケット6mmが必要です。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

W400に取り付けました。

ワイヤーなどの取り回しは、クラッチワイヤーが
少しあまるくらいで、それほど苦にならないです。

あとはスイッチ類のズレ防止のための穴を開けるのには
ドリルなどが必要だと思います。

取り付けて走ってみたところ自分には少し違和感を感じました。
バックステップなどと一緒に取り付ければ、いいのかもしれません。

取り付けた感じはかっこいいです。

あと、車体の高さや幅が変わってしまうので、車検には構造変更の
手続きが必要になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:48
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コメント(全4件 )

よっちゃんさん 

ダブルさんコメントありがとうございます。
ハンドルの好みの取り付け角度によりますが、ハンドルバー
中心のハリケーンのステッカーが乗車時だいたい正面にくるような
角度の場合だと、クラッチワイヤーも標準のもので大丈夫だと思います。
取り付けた角度などをみてから、後からダブルさんの好みでクラッチ
ワイヤー、それに気になるようなら他のワイヤーも変えるのが
良いと思います。10cmショートを先に買ってしまって最悪届かない
ということもあると思うので。

ダブルさん 

すごい参考になりました!ありがとうございます

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