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ハンドルのインプレッション (全 13203 件中 9211 - 9220 件)

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SINさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | XMAX 250 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

プログリップを定番でつけていますが、握った感じが良く見た目もカッコイイです。少々べた付きがある感じですが、ジェルが入っているらしく柔らかいフィット感がいい感じです。柔らかいのですが耐震性能という面ではあまり効果は実感出来ませんが見た目も大事なので良いと思います。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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Dとらさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

寒い時期のレバーの冷たさが無くなりました。コストパフォーマンス高いです。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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buri.さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

ハンドルバーを替えたのでグリップも交換しました。
柔らかめ&太めなので感触がいいです。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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くらやんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | KSR-2 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

イージーフィットバーに合わせて購入しました
特別不具合もなく良好です。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

2重構造になっていて、握ったときに、ぶよぶよした感触があります。
それが振動軽減につながっていると思います。
かなり好感触なグリップです。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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ぐりとぐらさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: STREET TRIPLE [ストリートトリプル] )

4.0/5

★★★★★

色はブルーにしました。写真でみるより色が濃かったですが、逆によかったです。

取り付けに関しては、クラッチワイヤーの取り付けの際に根元がかなり渋かったことを除けばすんなりいきました(純正レバーからの取り外しはスムーズだったので、このレバー側の問題だと思うので、☆一つ下げてます)。
また、説明書の類は一切なかったですが、取り外しの真逆をすればいいので問題ありませんでした。

使用感は最初違和感がありましたが、100km程度で慣れたのでタッチ感の違いだけの問題だったようです。
ブレーキ側もクラッチ側もガタつきがなく、問題なく使えています。

質感も安っぽいところは全くなく、値段からすれば十分満足できます。
純正レバーとほぼ同価格くらいなので、非常にお得でおすすめできます。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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わっきーさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ハンドル下側に付けています。
使用しない時はハンドルの裏側にたためるので破損率が低いです。
トライアルバイクには、必ず取り付けています、使い勝手がとても良いです。

欠点としては、上側への取り付けの場合、ステーが短いため腕がミラーの視界の邪魔になります。
小型なので後方視認性はそれなり、バイクの振動によるブレもあります。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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こばさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250X | NC700X | シグナスX )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
テフロン配合です。飛び抜けて性能が上がるパーツではないとおもうのですが
結構へたってくるパーツなので一つ持ってて損はないと思います。

オープンエンドタイプだと色々付けられて捗りますね。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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ししまる883さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XL883 )

4.0/5

★★★★★

手元にグリップバーが来て、楽になりました。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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makimkimakiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

ノーマルは問題ありませんがロングシールド・ミラー交換の方は接触し取り付けれない可能性あり(自分はシールドを削りました)運転時は手を守ってもらえるので気に入っています

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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