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5.0/5
どうせまた転して曲がるので安物で十分です。
次はもう一つ高さの低いのにしようかな。次も曲がったらここの買います。その前に身体壊れそうですが・・・
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5.0/5
取り付けに関しては素人でも簡単にできます。説明書付属していますので、その配線図に従えば難しくはありません。購入検討中の方は、キーONで電源が流れる配線を見つけておくと良いでしょう。それがみつかれば、簡単です。ボタン操作はグローブ装着中でもクリック感が分かりやすく操作性がいい。
起動して間もなく温まりますので真冬はありがたい。コストパフォーマンスに一番優れるヒーターではないでしょうか。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : LEDエアロウインカーミラー NK1
￥5,138 (税込)
5.0/5
HYPERMOTARDのフロント代替ウインカー＆ミラーとして使用しています。
純正品と比しても遜色の無いデザインですので、コスト的にも非常に満足しています。
問題としては、HYPERMOTARDでは50Ωの抵抗を取り付けないとハイフラになってしまうので、レジスターを自作する必要があります。
セメント抵抗はとても安いし熱にも強いので製作は簡単です。
抵抗は並列接続です。
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5.0/5
取り付けは大変ですが、カッコイイです。
取り付け角も自由に決められるので、好きな垂れ角にできます。
街乗りは最悪です。。
・常に中腰
・ニーグリップをしっかりしないとハンドルに体重がかかり、手首が痛い
・慣れるまでカーブが怖い
・慣れるまで低速の取り扱いが怖い
自分のペースで走れる時は気持ちいいです。
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適合表にはありませんが、ハスクバーナ4スト系にも使えます。
純正品で買おうとすると、スロットルアッセンブリーでしか取れず5000円以上するので、補修部品として使えてお得です。
特にZETA製品は大手量販店では割引がないので、webikeさんで買うのが一番ですね。
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軽さを求めて買いました。
同じメーカーからステン製の折り畳みミラーが出てますが、重さが全然違う。
オフロードやエンデューロが主なら必需品です。
取り付け箇所によっては後方確認が難しいかな。
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5.0/5
・・・こちらでの購入では有りませんが！見て下さい！リア周りがメカニカルに綺麗に収まりました！！！
キャンディーバートン・オレンジのニンジャ250との相性もいぃ~~~ですよっ！！！
バッチリ装着OKです！！！
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5.0/5
PENSKE ペンスケ ：オフセットミラーブラケットと合わせての装着です！・・・思い通りの~後方視界・良好になりました！！！・・・見た目もOKでしょう！！！
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5.0/5
FZ-1のハンドルバー交換に伴いエフェックスのハンドルバーウェイトBIGを装着しました。
車体の色と合わせて赤を装着しました。
色の統一感がありお気に入りの部品となりました。
純正よりも幅の狭いハンドルバーを装着したので、万が一転倒した際に外装損傷被害を少なくするために長めのバーエンドを購入対象としました。
また、純正バーエンドが重たい物で、プラスチックの軽いものをつけたら、走行中にハンドルから手を離したときに結構ハンドルバーが震えていたため、端にウエイトをつけて調整していたのかなと思いヘビーウエイトタイプのバーエンドがいいだろうということで、この商品を購入しました。
装着後は、ハンドルの震えは少なくなりましたが取り切れていないようです、純正のバーエンドと比較して、軽いようですのでそのためかもしれません。
ウインターグローブを装着している現在では、午前中で300km位走っても手のしびれはありません。
短いタイプのバーエンドを装着していた時は、片側4センチメートル位短くなり、ちょっと短くなりすぎたかなと思いましたが、このバーエンドを装着すると、片側で2センチメートル位短くなった程度で、ちょうど良くなったような気がします。
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5.0/5
転倒時にレバーが折れたので、ショートにしました。指1本、2本でレバー操作している人には違和感が無いと思います。純正品は長すぎる。4本指で握るのが基本らしいですけど。このレバーには滑り止めも付いていて見た目も良いです。値段も易いし大満足です。
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