ハンドルの口コミ・動画インプレッションを探す(947)| ウェビック

KS34さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： RGV250 (ガンマ) | アドレスV125 )

大満足

5.0/5

★★★★★

値段が高くてなかなか手が出なかったのですが、ウェビックのセールで思い切って購入しました。この手のレプリカのノーマルバックミラーはほとんど後ろが見えなくて変えるならマジカルレーシングと決めていました。購入したのはT-1ヘッド、ロングエルボーステーでノーマルと比べると恐ろしく軽いです。
ステーがちょっと長すぎる感じですが、後方視認性はすごく良くなりました。購入して良かったです!

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投稿日付： 2014/09/26 22:22

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FANATIC:ファナティック

FANATIC:ファナティック : ROAD スチールハンドル

￥3,300 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

スチールハンドル

5.0/5

★★★★★

アルミよりスチールの方がやはり振動少ないです。ファナティックのローはかなり低いです。バーハンで一番低い部類でしょう。振動軽減にはスチールを選ぶと良いと思います。アルミより安いし。

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投稿日付： 2014/09/26 12:14

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domino:ドミノ

domino:ドミノ : ストリートタイプグリップ

￥3,850 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

今回もドミノです

5.0/5

★★★★★

形状が良い

レースタイプを使っていましたが、今回はストリートにしました。レースタイプはかなり薄いですが、ストリートタイプは少し肉厚です。デザインが良いので愛用しています。握りやすく滑りません。しかし耐久性は低いと思います。

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投稿日付： 2014/09/26 11:52

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : 3cm ダウンタイプセパレートハンドル

￥14,980 (税込)

こりきさんさん（インプレ投稿数： 10件 )

ジャストフィット

5.0/5

★★★★★

モンキー弄りに、あれこれイメージを浮かべながらモンキーの可愛らしさを高めたい期待に応えてくれた！峠道をぶっ飛ばして走るには少し抑えが甘くなる感があるけどモンキーだから許せます！絞り具合高さも丁度良く車体全体が更にコンパクトに見え大成功です！

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投稿日付： 2014/09/26 08:51

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ステムナット

￥2,950 (税込)

kotetsuさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク：シグナスX | CB650R | NMAX 155 )

色味もいいしOK

5.0/5

★★★★★

WEB上で見るとややオレンジがきついのかなぁと心配していたのですがばっちりでした。
POSHのバーエンド、U-KANAYAのレバーとほとんど色味も変わらずいいアクセントになりました。

取り付けは簡単だと思いますが、納車時にバイク屋にお願いしていたので難易度はわかりません。

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投稿日付： 2014/09/25 11:09

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RENTHAL:レンサル

RENTHAL:レンサル : グリップドーナツ

￥667 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

RENTHALレンサルグリップドーナッツ

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

親指の付け根の所がなぜか皮が剥けるので何か対策を考えていたら　こんな良いものが有りました見た目もカッコイイし値段もいいですね。

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投稿日付： 2014/09/25 10:52

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードオプション X2プロテクター

￥2,904 (税込)

ネモさん（インプレ投稿数： 32件 )

ハンドガード　修理

利用車種： 250EXC

5.0/5

★★★★★

ハンドガードの修理で購入です。
色々種類がありますが、形状で決定しました。
これを交換するだけで・・・見違えるようになります。

おすすめです！

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投稿日付： 2014/09/25 09:07

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ミニレーシングバー

￥5,020 (税込)

かどさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： ZZR1100 | D-TRACKER [Dトラッカー] | XR100モタード )

SHIFT UPシフトアップミニレーシングバー

利用車種： XR100モタード

5.0/5

★★★★★

形状が良い

低いハンドルを探していたら、コレを見つけました。

低い割には窮屈ではないポジションでとても良いと思います。
取付けでブレーキホース、アクセルワイヤー、クラッチワイヤーが、余りましたが、取り回しを少し変更するだけで違和感なく着きました。

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投稿日付： 2014/09/25 00:05

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まいたんさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： XT250X | MONKEY [モンキー] | STREET TRIPLE RS )

レバープロテクターを取り付けたら純正ブレーキレバーが干渉したため購入しました。
買いなおしても干渉したら困るため、レバーの長さが変えられるこの商品を選びました。
結果は干渉も避けられたし、自分の手のサイズに合わせて長さの調整も出来たので満足しています。
また、レバー自体が純正よりかなり軽いため、タッチも軽くなりました。
流用する純正ピストンプッシュロッドピンの取り外しに少し苦労しましたが、説明書をヒントに無事に取り外せました。
バイクはトライアンフ675Rで、適合車種にはありませんが、問題なく取り付けられました。ただし、純正ピストンプッシュロッドピンの取り外しに、かなり細い六角レンチ（1.3ミリだったと思います）が必要となります。

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投稿日付： 2014/09/24 21:24

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