FZ1に装着しました。
バイクを中古で購入したときにイージーフィットバーが付いていましたが、
絞り角度が気に入らずフラットコンチ1型に交換。もう少し高さが欲しかったので、
フラットコンチ2型に交換しました。
クラッチワイヤーとブレーキホースはノーマルで付きました。
ただ、ブレーキホースはちょっと加工します、クラッチワイヤーはきつきつです。
ワイヤーは3cmロングにしないとかな~
ポジションはグットです。
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質感も良いですが、ラバー面積が少し小さいので
ある程度車種を選ぶと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
取付も簡単です。
何といってもスマートでスタイリッシュになりました。
もう少し寝かせて装着したかったのですが
そうすると上方向へのミラー部角度調整が
出来ないので立たせて装着するしかありませんね。
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4.0/5
装着してみると小さいながら意外に目立ち、格好いい。
純正のピンは5000km走行後カジリ跡(グリスアップはしています)がありました。
チタンコートによりどうなるか、今後に期待したいと思います。
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握りなおさなくとも、全開にできるようになりました。
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4.0/5
以前、スクーターに毎日乗らないといけないのに、手が冷たくて憂鬱だと言われ、セーフティメイト130を買ってあげた事があり、バイクでもハンドカバーが欲しいと。
そこで色々と調べ、出来るだけ違和感が無いもの・・・ということでこちらを購入。
素材はネオプレンで安っぽさはあまりない感じ。
風も通さず、水にも強いので喜んでいるようですが、
手首の部分のシャーリングがキツメなようで、グローブをはめて中に入れるとついてきてしまったり引っかかったりで、使いにくいとの事。
それ以外は、スクーター用とあるので少し心配でしたが、スピードを出してもあまりつぶれてくる事も無く、概ね気に入っているようです。
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Fブレーキホースの留め(フロントフォーク部)のゴム部分をずらす必要があるが、
まあ、問題ないでしょう。手軽にハンドルポジション変更が出来るので良いです。
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4.0/5
KDX250SRに取り付けました。
純正には付いているバネを付けることはできなくなりますが、問題なく使えてます。
見た目は値段相応だと思いますが、全体のコスパはいいと思います。
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【Webikeモニター】
使用していたスロットルワイヤーが劣化してきたため、購入しましたステンレス製でサビにも強くTMR用ですがFCRに取り付けても何も問題ありませんでした。
値段も他のメーカーに比べてお手ごろだと思います。
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