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ハンドルのインプレッション (全 13205 件中 9761 - 9770 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
以前に巻きタイプを購入した事がありますが紐がほどけ易くねじれてくるので、今回はグリップタイプにしました。
別にスタンダードタイプでも良かったのですが強度が増していると聞いたので、価格も千円程しか変わらなかったのでこちらにしました。
付属のカシメは配線を痛めるので別途にギボシを購入し+電源から引きこみました。
操作性・暖かさは問題ないのですがSRの様なネイキッドバイクでは配線を隠す場所がなく苦労しました。
結果、束ねてタンク裏に貼り付けております。
これはまた春になれば配線だけ外すかな。

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投稿日付: 2012/12/17 19:29
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えむひろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

CB400SBのクラッチレバーが遠くて操作性が悪い(って程でもないですが)、長時間乗ると辛そうなので、交換しました。
前車のNinja250Rでは、ZETAを使っていて、気に入ってたのですが、CB400には設定がない。
そこで、探した結果、この商品にしました。

色は6色ありましたが、落ち着いたチタンカラーにアジャスターはボディーカラーに合わせて赤を選択。さりげないドレスアップで良い感じです。
作りはしっかりしており、パーツ購入もできるようです。
純正の操作性に少し不満がある方、あるいは不満のない方でも、交換すると満足できる商品だと思います。
ただ、説明書も適合車種も販売元の表記もありませんので、ちょっと不親切かも。

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投稿日付: 2012/12/17 19:28
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ベンさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

06年隼に取付けました。
細かな角度調整ができ、可倒式で、カラー選択可、類似品に比べ値段も手頃なのが購入動機。

実際の取付けは、稼動部のグリスアップとクラッチ側はノーマルについているブッシュをつけるだけの、ほぼポン付けが可能です。

長さはノーマルとほぼ同じですが、なだらかなカーブのノーマルに対し、取付け根元付近がらグリップに近づく形状となります。そのため、中指、薬指位置が非常に近く感じます。手が小さめの私にとって操作性が楽になり満足してます。
ただ、人差し指は、角度調整部付近となり握り位置調整など慣れが必要です。

角度調整の細かくなり、また指一本でき、取付け状態もよいので価格のわりに高い満足感が得られます。

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投稿日付: 2012/12/17 19:28

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Tatsuoさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

50mmロングがあれば、☆5つ

仕様的に100mm長い以外はノーマルと変わりません。
NINJA250R なんかに使う人いるのかと注文しておきながら思います・・・

ハリケーンのハンドルバーキットに交換時、レバー側をひねったらしくノーマルケーブルインナーの素線がほころびて交換しました。

価格はノーマルケーブルの方が安いですので長いのが必要な方のみにお勧めします。

当方、ハンドルバー下に更にH18mmスペーサーを入れてみたくなり注文しました。
問題なく使用出来ます。

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投稿日付: 2012/12/17 19:28

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ライムさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CRF125F )

4.0/5

★★★★★

元々付いていたミラーの汚れと傷が目立つようになってきたので購入しました。
取り付けに関しては特に難しいことはないと思います。

機能については元々のミラーよりロッドの長さが短いため以前より後方は見づらいと感じます。
ただそのおかげですり抜けはしやすくなりました。

ネイキッドにはとても似合うと思うのでぜひ購入されてみてはいかがでしょうか?

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投稿日付: 2012/12/17 19:28

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ゼファー1100A6Sさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: HAWK11 | HAWK11 )

4.0/5

★★★★★

純正のミラーが気にいらず、社外品のミラーを購入しましたがいまいち高さが足りず購入しました。
特に違和感もなく取り付けも簡単に終わり満足です。

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投稿日付: 2012/12/17 19:28

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もりもりさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取付けはいたって簡単。かっこいいです。
支点のガタがちょっと気になるのと、ナットが座グリに入ってしまい締めにくいです。
コストパフォーマンスは最高です。

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投稿日付: 2012/12/17 19:28
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顔でかさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | NMAX 155 )

利用車種: アクシストリート

4.0/5

★★★★★

今年の春から、通勤用にスクーターを購入したので初ハンドルカバーです。
冬の時期は、太陽が顔を出す頃に家を出ますので必需品と思い購入しました。
いろいろ調べてみたのですが、ボクシンググローブみたいだったので、見た目重視で選びました。

保温性は申し分ないのですが、一般的なカバーと違い多少固めで、思っていたよりも、ブレーキ操作が遅れ気味に・・・
しかし、それもすぐに慣れてきました。
今は、30分くらいの走行では、素手でも問題ないので満足しています。
軍手クラスの手袋であれば、何時間でも平気ではないかと思います。(個人差もありますが)
また次の冬期に使えるといいんだけどなぁ。

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投稿日付: 2012/12/17 19:27
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背高ノッポさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

バンディット1250Fに装着。

厚みのあるカーボン切抜きでトップブリッジを傷から守ってくれるし、フィッティングも良く、見た目もかっこよくなりました。

写真では分かりにくいですが、3分割構造となっていました。付属の両面は強力なので、一番下のパーツから貼り付けると綺麗に貼れると思います。

残念な点として、輸入品のためか記載されていたより納期が遅かった。
輸入品らしく、裏面の両面テープの張り方が雑で、はみ出したり、適当に付いている。
パワーブロンズのロゴが、付いてない場合や真ん中に貼ってあったり、当方のように右寄りに付いたりと一定していない。

ですが個人的には、値段からしても良い商品だと思います。

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投稿日付: 2012/12/17 19:27

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なびっちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] | KSR-2 )

4.0/5

★★★★★

ハンドルに固定する標準のものと比べて、ハンドル周りのホースや配線関係の取り回しが楽になりました。
見た目もすっきりしていて気に入っています。

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投稿日付: 2012/12/17 19:27

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