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ハンドルのインプレッション (全 13206 件中 9781 - 9790 件)

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4.0/5

★★★★★

思ったより小ぶりでしたが、悪くはないです。

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投稿日付: 2012/12/14 12:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NSR150

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
今回初めてグリップの交換を行いました。
取り付ける際に思ったよりも入りづらく、パーツクリーナーを注入しながら押し込みました。慣れれば簡単にできるのでしょうが、素人には少々難易度が高いかと。

また、商品パッケージの裏面の説明が英語で書かれており、少し戸惑いましたが中に日本語で書かれた小さな説明書がありました。

デザインを気に入っての購入ですので耐久性などは、あまり考えていません。
コストパフォーマンス的にはもう一つといったところです。

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投稿日付: 2012/12/13 17:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
非貫通型ですから後ろの部分が若干余ってしまいましたが、握りやすい形状で出っ張りなどもあり運転するのには良いと思います。
実際にバイクに装着してみると意外と派手さはなく、どんなバイクにも合うと思います。
黒と赤ですから車体のカラーと合わせてみても良いかと。
グリップには共通ですが装着する際にはパーツクリーナーを使いながら回し入れたのでそのまま入れるのは難しいかもしれません。

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投稿日付: 2012/12/13 17:59

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名無しさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: XR250モタード | XR250 | CRF250R )

4.0/5

★★★★★

冬風の冷たさに耐えきれずこの前グリップヒーターを取り付けましたが、手のひらは暖かくなるのですが、指先と手の甲は冷たいままでした。

そこで、とてもイイという話を聞いてこの商品を購入。
フォルツァ(MF10)の場合、普通に取り付けるとスイッチボックスまで覆いきれないので、ウインカーなどが操作しずらいです。
何とか試行錯誤して伸ばしたりしたら左のスイッチボックスはハンドルウォーマーで覆うことができました。
右のスイッチボックスは、ワイヤーがたくさんでているのでハンドルウォーマーで覆うことは加工なしには無理だと思います。でも、走る時必要なスイッチは左にあるし、右レバーのモード切り替えスイッチも一応慣れたら使うことができるので実用上不満はないです。


遅くなりましたが、使用しての感想。
ウィンターグローブを使うと、操作性が若干悪くなりますが、夏グローブを使ってグリップヒーターにオフ二してもあまり寒くない位なので、夏グローブを使うと操作性も良好になるしイイと思います。
グリップヒーターを付けて走ると、グリップヒーターの設定を最弱にしても、夏グローブで手が少し汗ばむ位に暖かいです!
ここまで効果のあるものだとは思いませんでした。ロングタイプなので、腕まで暖かいです。

格好は人により好みが分かれると思いますが、一度使うと気になりません。手の寒さに困っている人にはとてもオススメできる商品です。

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投稿日付: 2012/12/13 17:59
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masaさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

毎日朝夜バイクに乗っているので、寒さ対策に購入しました。
装着は非常に楽で、1分もあれば両方装着できます。

夜に2時間ほど乗る機会があったのですが、メッシュグローブでも
寒さは感じませんでした。

ただ、グローブが引っ掛かり、手の出し入れはしにくくなりました。
また、レバーは風を受けなくても冷たくなるので、そのせいで指先は
冷えてしまいました。
より良い寒さ対策をするにはレバーカバーもあればいいと思います。

高価なグリップヒーターやウィンターグローブに比べると、
コストパフォーマンスにも優れているので良い商品だと思います。

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投稿日付: 2012/12/13 17:59

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利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

バイクの必需品であるグリップヒーターを取り付けました。純正品は高額でしたので今回もデイトナにしてみました。

コントローラーはホンダ純正の旧タイプを使用しています。旧タイプはアナログですので一度設定したら入りっぱなしのため、通勤には使い勝手が良いです。ですのであえて旧型で!
CRF250Lに取り付けたのですが、スロットルチューブ未だかつて無い程のイボが、、、
ジータのスロットルチューブの発注を忘れて削るはめに、、、CRF250Lに取り付ける方は注意してください。

早速今週つかってみましたが、やはり必需品ですね!!あるのに慣れてると、無いとかなり辛いです。

ホンダ純正と比べると温度の立ち上がりが穏やかですが、十分機能します、価格を考えれば十分だと思います。こちらお勧めです!

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投稿日付: 2012/12/12 20:10

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小金ちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NMAX 155 | シグナスX SR )

4.0/5

★★★★★

06フェザーに乗ってますが、私の手が小さい為か、クラッチレバーに指が届きにくく、下道ツーリングでは少々苦痛な思いをしておりましたが、アントライオンのビレットレバーに交換する事で大きく改善されました。操作の重さ自体がは変わりませんが、指が掛け易くなったことで操作性が良くなり、指2本での操作がし易くなり、今までの苦痛感は無くなりました。
手が小さくて操作性に不満のある方にはおススメです。

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投稿日付: 2012/12/12 20:10

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滑川四十朗さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z800 )

4.0/5

★★★★★

物自体がそれほど大きくないので完全に風を遮断できるわけではありません。
熱源が付いてるわけでもないので温かくはなりません。

でも、直接指先に風が当たらないので、手の先が冷えることをかなり防いでくれます。ついでに雨も少しだけ防いでくれたり。
工具はオープンレンチと六角レンチの2本があればだれでも簡単に取り付けることができます。

シーズンごとに気軽に脱着ができるのはかなり便利ですね。
ただ、出来ればステーは長短2本ずつあれば、取り付ける範囲や車種も広がって良かったかも・・・。

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投稿日付: 2012/12/12 20:10
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mickの父さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: KDX125/SR | YZ125 )

4.0/5

★★★★★

息子のモトクロッサーに使用していましたが、カッコいいので、自分のバイクにも装着。取り付け時、上手くストッパーが引っかからず、空回りして苦労します。又、油断していると、緩んで落ちます。そこで、気合を入れてネジを締めたら、ネジが折れました。ホームセンターで売っている、同じサイズの皿ビスに変えたほうがイイです。だけど、よく転ぶ息子のバイクには、絶対必要です。何と言っても、何度転んでも、グリップが破けませんから。

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投稿日付: 2012/12/12 20:10
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kaneさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CRM250AR )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
いままではハーフワッフルタイプばかり使っていたので、評判の良いこちらをセレクト。たしかにグリップ力が強く、ソフトな握り心地で良いと思います。ただ、アクセル側についてですが、アクセルホルダーの親指側にツバが付いているものに対応していません。ツバをグリップの中に収められないので、見た目が悪いのと、隙間によってそこから砂塵などが入る可能性があります。気にされる方は注意してください。

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投稿日付: 2012/12/12 20:10

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