A-TECH:エーテック

【使用状況を教えてください】
サーキット走行でスプロケットガードが必要になるため。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも質感が良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
穴が合わず、2個の穴はボルト止め出来ましたが、残りの2つはタイラップ止めしています。

【使ってみていかがでしたか？】
緩んで動くということもなく、普通に使えてます。

【付属品はついていましたか？】
エーテックのシール

【期待外れな点はありましたか？】
穴位置が合っていなかったこと。

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チェーン清掃や給油の際は、下側のチェーンにホイールを逆回転させながら行いますが
うっかり整備中の事故や転倒など万一のことを考えてガードをつけました。

ドライカーボン製で非常に軽くできています。

レースレギュレーションでは必須装備になりますが
私はサーキットを走るわけではないので関係ありません。

商品説明にはありませんが取付けは付属の5mmスペーサーカラーを使用して位置決めします。
本体の精度はまあまあで個体によっては修正が必要かもしれません。

整備用にレーシングスタンドフックを使っている場合
多くは10mmのスペーサーカラーを使用しているのでその分を補正します。
本体は約2mm厚なので、付属の5mmカラーの他に自分で3mmのカラーの用意が必要です。
内部はカラーをそのまま本体に接触させますが、表面は直接だと傷になりますし
デザイン上曲面がついていて微妙に平らではありません。
なので表はキタコなどで販売してるラバーワッシャーをカラーと本体の間に挟んで取り付けます。
その場合は2mmほどスタンドフックボルトの長さが減るので5mm長いボルトに変更します。
樹脂やゴムを挟んで組み立てるのでボルトにはネジロックを塗布します。

概ね満足してますが、
けっこう目立つのでドライカーボンのインナーフェンダーと組み合わせると見た目重くスッキリしなくなります。
だからツヤ有り塗装ではなく、つや消し塗装品があったらそれにしたかったです。

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回転式の為リフトアップがスムーズになりました
ローラーの直径も大きくスタンドが外れ難くなりました。

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パーツはフレームにピッタリ合いますがステップ付近の下部が浮いてきました。
そのままでも問題は無いかと思いますがジェットヒーターを持っていますので修正して浮きは抑える事が出来ました。
形状も良くかなり雰囲気変わります。

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熱対策に購入。
カーボン製品なので完璧にフィットするわけではないと思っていたが、ステップ辺りを除けば完璧。
熱も遮断できて夏場快適です。

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装着した感想は若干浮きがあります…
ですが、見た目がカーボンなだけあってドレスアップに最適です！
熱対策で購入しましたが自分の住んでいる所は今の時期だと気温が上がらないので効果は分かりませんが、帰宅後に触ってみたらそんなに熱くは感じなかったので、このカバーがあるのとないのとでは全然違うと思います！
今後もこのまま使用していきたいと思います！

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サーキットの車両規定に対応させるため取り付けました。
ボルト穴のずれ等なくすんなり取付できました。
ボルトとスプロケットの隙間が狭く、干渉はないですが短いボルトのほうがよさそうです。
角がはみ出るのが見た目悪いです。

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レースレギュレーションに合わせるために購入。
取り付け自体は、ボルトで締めこむだけですが、締めすぎは注意。

トルク表記は欲しいところ。

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サーキット用に購入しました。
メンテナンススタンドを掛けるところにボルト止めなので取り付けは簡単です。もうちょっと見た目がスタイリッシュだとより良いかと。

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万が一の為に、隼に装着しました。お世話になりたくはない商品ではあります。

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