×

Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 4 /総合評価985件 (詳細インプレ数:879件)
買ってよかった/最高:
388
おおむね期待通り:
373
普通/可もなく不可もない:
141
もう少し/残念:
43
お話にならない:
38

Puig:プーチのフレームのインプレッション (全 24 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Atsuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1250GS Adventure | Z125 プロ )

利用車種: R1250GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取り付け状態です。

    取り付け状態です。

R1250GSアドベンチャーのサイドスタンドはいくつか仕様があるんですが、自分の車輌が適用しているかショップに確認したところ的確な返答を頂きました。商品のイラストも参考にしてこの商品を選択しました。取付は非常に簡単で初心者レベルでも大丈夫だと思います。まだ、実際に外での使用はないですが、きっと役にたってくれるでしょう。安価でよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/03 23:26

役に立った

コメント(0)

Atsuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1250GS Adventure | Z125 プロ )

利用車種: R1250GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 部品、取り付けました!

    部品、取り付けました!

取り付けたばかりでまだツーリングなど出てませんが期待出来ると思います。自分の単車は中古購入のためプレミアムラインかスタンダードかよくわからなかったのですが、掲載してあった取説の絵とシート高の実測値からプレミアムラインと判断し購入しました。結果として合致して取付には問題ありませんでした。お店にも質問したので対応について感謝します。よかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/21 20:07

役に立った

コメント(0)

izuminokatanaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX750S カタナ | Vストローム650 | Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 4
  • 黒色で見立ちませんが
スッキリしたデザインです

    黒色で見立ちませんが スッキリしたデザインです

  • まるで純正品のようにマッチして
要所はしっかりとガードしてくれそうです

    まるで純正品のようにマッチして 要所はしっかりとガードしてくれそうです

取り付けボルトの数も少なくて精度も良い商品ですから
加工も無しで簡単に取り付け出来ました。材料のパイプは計量ですが強度は充分に有りそうですね
商品の梱包もしっかりとされてましたから部品の欠品の不安も全く有りませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/14 11:27

役に立った

コメント(0)

NAKAさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SVARTPILEN 701 )

利用車種: SPEED 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイク乗りならほぼ知っているメーカーです、取り付け精度質感とても良く満足度が高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/23 08:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

えかさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XSR900 )

カラー:シルバー
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
ブラックフレームにワンポイント感が欲しくて購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
超簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
自己満足ですが良いです
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 20:20

役に立った

コメント(0)

ムキムキさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-6R | ZX-4R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 取り付けイメージ

    取り付けイメージ

  • 転倒後のスライダー

    転倒後のスライダー

24年モデルのZX-6Rに取り付けております。


見た目の好みは分かれそうですが、puigのスライダーがあるとメカメカしさが増して好きです。意外とサイズが大きいので超高速域では空気抵抗になるかも?(素人レベルでは絶対にわからない)


取り付けに関してですが、特に難しい作業は一切ありません。
強いていえばサイドカウルを全部引っ剥がすのが面倒くさいですね。
難しいのではなく、面倒臭いです。DIY初心者でも時間と工具があれば簡単に取り付けは可能です。


強度と質感ですが、質感は全く持って文句ありません。触った感じから「こいつは剛性があるぞ・・・」と思わせてくれる質感です。高級感もあります。そして不幸にも、一度このスライダーを取り付けた状態で、左コーナーで転倒してしまいました。速度は95?110km/hあたりだと記憶しています。その際キレーにズルズルズルズルと滑っていきました。
そしてここがびっくりで、車体を見たら、バーエンド・ステップ・スタンドフック・ミラーの出っ張り部分はどうしても削れてしまいましたが、カウルは驚くほど無傷でした。この瞬間僕はPuig信者になってしまいました。次はエンジンクランクケースカバーもFIM認証の奴を買おうと思いました。


よくネット等で、スライダーをつけて転倒したら、それが原因でフレームが曲がると言われますが、このPuigのスライダーは取り付けネジの先にスライダーがある感じではなく、商品画像の通り一枚の板?(語彙力)を介してのスライダーなので、取り付けネジが曲がる前にそこの板がグニャッと曲がってくれるので、フレームのダメージはないと思われます。


以前乗っていたZX-4RR純正のスライダーは取り付け部が樹脂で、転倒した際ぶち折れてたのでカワサキ純正部品を信頼していなかったので、社外品をつけて正解でした。値段は高いですが、その分コストを上回るパフォーマンスを発揮しているので、値段で躊躇している方は、ケチらずこちらのスライダーを購入することをオススメいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/30 06:34
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Wataninさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: R1250GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

R1250GS アドベンチャー プレミアムスタンダードのスタンドエクステンションとして購入。
プレミアムラインのサイドスタンドの底面板のサイズが違うみたいなので注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/30 18:11

役に立った

コメント(0)

matsuさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • 写真のモノが2セット入ってます。

    写真のモノが2セット入ってます。

  • ZX-6R 2024年式に取付しました。

    ZX-6R 2024年式に取付しました。

スタンドフックとスライダーの役割を兼ね備えた、一石二鳥の商品だと思います。
スイングアーム周辺も、多少は守ってくれると思います。
個人的には気に入りました。

本体 直径33o×長さ50o
ビス M8×40o
カラー 外径16o×内径11o×幅7o

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/10 14:35

役に立った

コメント(0)

でんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: トレーサー900 | ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

実際に商品を見た印象は、デカイの一言です。
このデカさなら、地面の状態が多少悪くても大丈夫そうだなぁと思いました。
しかし、自分のトレーサーはローダウンしてあり、スタンドを出す時にデカさが災して
地面に引っかかって上手く出せず、車体を右側に傾けないと出せませんでした。
なので、転ぶ要素があるので外しました。
商品は、取り付けは簡単でコスパも良いので、良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/24 13:24

役に立った

コメント(0)

バトライダーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

一応ブランド品(笑)で作りも良いのに、お求め安い価格。嬉しいですね。
丸っこい形に拒否反応を示さない方ならお奨めです。今どきのサイドスタンドは造りもチープだし、接地面も少ないので装備しておいて損のない製品でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/26 19:27
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランド紹介ページ

Puig:プーチの フレームを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP