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ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価
アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1437件 （詳細インプレ数：1295件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 680 | |
| おおむね期待通り: | 518 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 165 | |
| もう少し/残念: | 38 | |
| お話にならない: | 36 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
リアのメンテナンススタンドを使う際、Ｌ型ではスイングアームを傷つける可能性があるので、フック型のリアメンテナンススタンドの購入に合わせて、このスタンドフックを購入。
日常のメンテナンスに欠かせないパーツとなっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
以前所有していたバイクではＬ型を使っていましたが、上げる際の位置や傷が入らないように結構気を使っていましたので、この商品に変えたことでその点は気にならなくなりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ねじ込むだけで取り付け出来ますが、あまり強くねじ込むとボルト穴を壊しますので注意して下さい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
スライダー部が付いていますが、これがどのように役立つのかがイマイチ判りません。
デザイン的なものであれば納得出来ますけどね。
【その他】
ねじ込んでつける際は中強度の緩み止め剤をボルトに塗布した方が良いですね。
スライダー部のメーカーロゴがありますので、これが見えやすいように取り付けた方がカッコいいです。
フックを受ける箇所はすぐに傷だらけになりますが、役割としてはそんなものですので気にしない方が良いです。
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タイプ：綾織り艶あり
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カーボン製品、綺麗で取付も良かったです。
ただ高いのが・・・。
でも満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
フロント、リアを揃えて購入。見た目は少し飛び出るので好みは別れるかもしれませんが、色もマッチしておりいい感じだと思っています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
まだ、転けてないので防護性については不明ですが、見た目はいい感じです。
フロントと同じくボルトを閉めるだけなので工具さえあれば誰でもすぐ出来る作業です
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カラー：レッド
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
転ばぬ先の杖で購入。M1でも適合でした。
ネジ閉めるだけなので作業時間も3分程で
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ショップは納期より早く送って貰って良かったです。 商品についてはカーボン製品なので、高級感があり大変満足です。
取付時にはキズがつかない様に気を使うので、出来れば製品に保護フィルムを貼ってあれば良かったと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
機能としてはいざという時の保険ですが、残念ながら効果のほどは未確認です（笑）
フロントアクスルシャフトが中空なので・・「フタ」にはなっています。
デザイン優先で購入しましたが、ちょっととってつけた感がありますね。
コスパ・・欲しければいいんじゃないですか。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
メンテナンススタンドフック用として購入、早速使用した。取り付けは容易で品質・質感はとても良い。但し、使用するとスタンドの受けに擦れて中間塗装部分が削れてしまった残念。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
想像以上の質感に感動しました。
一気にレーシーになり
排熱対策にもほんの少しだけ役立っています笑
値段は高いですが、カーボンなのでまだ妥協点です。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
メンテナンススタンドは持ってますが
以前のバイクにメンテナンスフックを付ける
取付け穴が無かったので付けることができません
従って、スイングアームを持ち上げる為の
L字フックで気持ちの良い位置を探りながら
メンテナンススタンドを立てていました
これだと、掛け位置が安定しないので
場合に寄っては思ったほどタイヤが上がらなかった場合
もう一度やりセットし直す必要がありました
今回の車両買い替えでメンテナンスフックを
取付けて、スタンドのフックも合わせて交換しました
必ず同じ位置でリフトするので、やり直しが無くなります
少し高めにリフトする分 力が必要となりますが
ミドルレンジのバイクならそれほど気にならない
重さでしょう
今回の商品はスライダーと兼用してますが
メインでフレームにスライダーを取り付けたので
スライダー機能は多分無くなってしまいました
メンテナンスフックとしての機能が
使えれば良いので満足しています
取付けはM8×P1.25の並目ネジで締め付けるのみ
1回取り付けたら確認する事も少ない部位なので
ねじ止め剤を塗布して締め付けておいた方が良い
と思います。 知らない内にメンテナンスフックが
無くなっていたという事も考えられますからね
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