DAYTONA:デイトナ

少々貧弱な感じはしますが車格と値段を考えるとこれで十分かな？と思います。ただし取り付け六角ボルトに関しては出っ張りが大きく引っ掛かりそうです。カタログの写真は丸味のあるものだったと思いますので改善してほしいですね。

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【Webikeモニター】

林道に行く上での保険として購入しました。
ZETAから同様のものが出ていますが、こちらの方がガードする部分は若干少ないものの外観をあまり損ねない印象があります。
コストの面で比べても安く満足しています。

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サイドスタンドが付いておらずいちいちセンタースタンドで上げるのも面倒くさかったのでサイドスタンド付けました。取り付け時間も5分とかからず快適です。

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フロントフォークを150mm延長キット取り付けの為、標準スタンドでは傾きが大きくまた、ギアーオイル漏れもしました。取り付け後はオイル漏れはありません。

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シルバーの車体に銀メッキがマッチしましたw。
ほんとは黒でもよかったのだけど、購入したタイミング的に、価格差があまりなかったので、サビはメッキの方が出にくいかと思い、こちらを購入しました。
サイドスタンドがあると、気軽にバイクを止めらるのがメリットです。
しかし、サイドスタンドの戻し忘れには注意が必要です。戻し忘れると怖い思いをします。経験者談w。
純正は安全装置付になったようですが、（初期の頃はついていなかったようです）おそらく、安全装置が邪魔になるのが目に見えていましたのでこちらにしました。
取付けはレンチがあれば自前で簡単に付けられますが、バネの取付でバネを引っ張って装着するため、家にあったアンテナ用の太めの針金を丸く輪にしたものを作り、それをバネに引っかけ、レンチの棒を掛けて引っ張ったら簡単にバネが装着できました。あとは、可動部にグリスを塗ればスムーズに動きます。
機械ものの作業は、簡単な内容であっても、針金が外れたり、バイクが倒れてこないような安全な作業方法を考えましょう。作業イメージや準備に時間をかけた方が結果は良いです。

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自作しようと思っていましたが、時間と手間を考えたら、買った方がいいんじゃないかと思い購入しました。値段も安く、あの斜めにカットした所は自作では難しいと思います。

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【Webikeモニター】
鉄板を切ったものを今までは使用していましたが、今度はこちらを購入。
軽量なことと、忘れ防止のヒモが付いていることが便利です。
価格がやや高い気がしますが、長く使うことを考慮すれば妥当ですね。

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アドレスV125G　K7モデルに使用


前後ローダウン化に伴い交換。
見た目もシルバーになりドレスアップ効果も期待できます。

純正のスプリングを再利用するのですが、外しかによっては取り外す際に形状が変わってしまうので個人的には新品を使うことをオススメします。

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FIモンキーに装着しました。
8インチ純正タイヤの不安定なハンドリングが改善され、長距離の運転も楽になり購入して正解でした。

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KLX125にて使用

林道にいくと枝や瓦礫にぶつかることがありますので、
保険としてつけることをお勧めします。

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