ACERBIS:アチェルビス

林道走行にあたり　ｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞを探していたのですが
私の場合　ｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞより　ｴﾝｼﾞﾝ側面を保護するX-POWER KITの方が
優先度が上だったため　ｱﾙﾐなどのｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞを模索していましたが　
装着可能のような物を見ると　どうしてもツバ？が飛び出ているものが気になり
実際購入して装着できないのも不安でしたので
最終的にこちらを　選択　メーカではX-POWER KITとの同時装着は不可との事でしたが
材質はﾌﾟﾗの様ですし　画像を見た限り　加工すれば　付くのでは？？っと思い購入
予想道理　X-POWER KITに当たる部分を切断すれば　付ける事ができました

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TWで転び　ﾊﾞｲｸをｲｺﾞｲｺﾞしていると　ｴﾝｼﾞﾝのｹｰｽがこすれて　ｷｽﾞだらけに
教訓から　こちらを購入しました
取り付けた感じは　うん　　守ってくれそう　笑
これだけ　ｶﾞｰﾄﾞしてくれて　値段も手ごろだと感じます
ただ　ｴﾚﾒﾝﾄ交換の時　外さなければいけないのが　面倒かなぁ
装着後は　ｼﾞｰﾀのいﾍﾟﾀﾞﾙも　ｸﾘｱﾗﾝｽがあって　問題ないです

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ブーツと接触するアルミフレームの箇所が削れて穴が開くのではないかと大げさな心配(笑)もあり取り付けることとしました。取付けて走行しましたが、ライディングに何も影響もなくフレームをガードできています。カラーがレッドとシルバーで悩みましたが、自分的にはシルバーが車両にマッチしているように感じます。目的の機能もあり、カッコよくなったと感じとても満足しています。

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CRF250L　MD47に取り付けました。それほど未舗装路を走ることもなく完全に見た目で装着していますが、購入時にアルミ製の物と迷いました、樹脂製なので金属製よりも少しは軽量かな？と思いましたが、メーカーさんは本気でガードを作っているのだからそれなりの厚みと重量がありもしかするとアルミ製よりも重いかも？
防御力も中々高そうなしっかりとしたガードです。
取り付けの為の４点のボルトも車体側の穴とピッタリでストレス無く取り付け出来ました。オイル交換時には取り外す必要が有り、それ以外でも時々取り外して清掃したほうが良さそうです。

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オフロードを走るなら装着したいアイテム！
ゆっくり走ってても石ころなど巻き上げるので着けましょう。

岩に乗り上げる場面では少し心配。

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ブーツで確実にダメージを受けるので装着必須です。
また転倒時なども安心。

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専用設計でエンジンもしっかりガード&見た目もブラックで引き締まります。
唯一難点はフィルター交換時は毎回カバーごと外さなくてはいけないことくらい

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純正の部品のような感じでピッタリ付きます。Oリングっぽいゴムをフレームに巻いて固定、簡単です。
フレームプロテクターと言うよりブーツプロテクターの用途でした。
Tenereのステップ周りはネジ類が多くてブーツがギタギタになります。。

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オフロードブーツのくるぶしで、ホールドする際にキチンとグリップしてくれます。
このフレーム部分は、擦れて錆びるので、付けておいた方が良いと思います。
デザインもカッチョ良くて、気に入っています。
取付も非常に簡単！！

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デザイン性も有り装着も簡単非常に満足です

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