ACERBIS:アチェルビス

説明書には、タンク下のカバーを取り外して取り付けするように記述されていますが、取り外さなくても取り付け可能です
左側は、下側のツメを先にはめてから、大と小の2つのバンドで留めます
右側のカバーの左下は、センタースタンドに干渉しますので、ツメを含めてトリミングする必要があります
ラジオペンチの根元で切り取り、カッターでキレイにすると良いと思います
その後、大x2のバンドで留めます
電気コードを束ねるカバー次の針金を使用すると簡単にバンドが付けられます

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純正の様にきっちりつきます。アンクルグリップもいいし、スタンディングしやすくなりました。固定用のＯリングはいつかは切れるかも知れないが、束線でとめれば良いし、バイク屋の整備士も好感触でした。

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【使用状況を教えてください】
ドレスアップ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
転倒しても安心
【付属品はついていましたか？】
ない
【期待外れな点はありましたか？】
ない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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定番のアチャルビスフレームガードです。
カバー範囲は純正より広いです。
ブルー系フレームのTEにブルー系フレームガードを、
ブラック系フレームのFEにブラック系フレームガードを装着しました。
純正パーツのカラーを外して使用するのを忘れないように。

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【使用状況を教えてください】
　ブーツが擦れてフレームの塗装が剥げてしまっている写真を何度か見かけたので、対策として装着しました。
【取付けは難しかったですか？】
　付属のOリング?でフレームに固定するのですが、通す隙間が狭いので苦戦しました。
【使ってみていかがでしたか？】
　フレームの保護はしっかりと出来ていると感じます。
　ただし、フレームとプロテクターの間に汚れや水が溜まるため、定期的に取り外して洗車をする必要があるのですが、付け外しが大変で…。

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フレーム左側にスウィングアーム取付の穴があり、その凸部分にワークブーツが引っかかりシフトミスする事が度々ありました。（ブーツ外側側面の仕上げによっては問題ないかも知れません。）

偶然、見かけた同型の車両に取り付けられているのを見て、取り寄せて装着

一部、ヘキサゴンレンチを使用しましたが、ほとんどはタイラップ締めで余った部分をニッパーでカットして取り付け終了

試乗して、アンクルグリップがし易くて、ブーツの引っ掛かりも解消された事を確認しました

ただし、整備でスウィングアームを取り外す際は邪魔なので、外す必要があり、その際は新しいタイラップが必要になる

耐久性は不明だが、乗り易くなり私には有り難い製品でした

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品質、仕上げ文句なし！
さすがアチェルビスです。

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ブーツでフレームが傷ついてしまうのを防ぐために購入しました。フレームカラーに合わせたグレーのベース色に、グリップ部はブラックで滑りにくい素材が嵌め込まれており装着した違和感はないです。
取り付けは簡単で、右側(ブレーキ側)はノーマルのネジを1ヶ所だけ使いますが、その他はOリングをフレームの裏側に回してプロテクターの取り付け鉤部に引っ掛ける取り付ける方法です。
フレームの湾曲に合わせるようにドライヤーなどで暖めると良いかと思います。
ブーツによるグリップもしやすい感じになって、フレームの傷つき防止にもなって良かったです。
泥や水がフレームとプロテクターの間に入るので定期的に外して掃除した方がよさそうですね。

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【使用状況を教えてください】
CRF250RX 22年モデルに使用。フレームプロテクターなので、商品ジャンル的には車体への傷やダメージを軽減するだけのパーツなのですが、このアチェルビスのフレームプロテクターは外側表面がゴム状になっていてブーツとのグリップ感も上げてくれる優れもの。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメ―ジしていたより発色が良くて、見た目がいい感じに。

【取付けは難しかったですか？】
思っていたより全然簡単でした。説明書もちょっとわかりにくいながら付属してるのでなんら困りません。
車体の肉抜きしてある円筒部分に樹脂パーツを入れてネジで固定。付属のゴムでフレームと縛って完成。え、これでいいの？とも思いましたが精度が良くしっかりついてるので、全然大丈夫です。

【使ってみていかがでしたか？】
想像以上でした。グリップ感が全然違います。
ニーブレースを装着して膝側が厚くなってしまった分、位置関係的にブーツのくるぶしがいまいちフレームにフィットせず違和感を抱えていました。これを付けることでくるぶし部分のフィット感が抜群にアップ。各段にコントロールしやすくなりました！

最初からつけておけばよかった、、、！

もちろんフレームをガードするという目的も十分に果たしています！

【付属品はついていましたか？】
取付用のゴムとネジ、ネジ受け固定用の樹脂パーツ、そしてアチェルビスのステッカー。※もう何枚あるかわからん。

【期待外れな点はありましたか？】
ないです！すごく満足！

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純正のスキッドプレートは樹脂製で少し薄いので、とがった大き目のガレで亀かましたときなんかにやられてしまいそうだなと頑丈そうな社外品を探していました。

CRF250RX 22以降のモデルはなかなか他に選択肢が無いのが悩み。ウェビックでは掲載がなかった他の海外ブランドの奴をまず使ってみましたが、ねじ穴位置の精度がかなり悪くネジで固定ができなかったので泣く泣くインシュロックで固定していました。そのせいか、5-6回目くらいのエンデューロレース中に気付いたらなくなっていて、探しましたが結局見つからず無念のロスト。

ちょうどその時アチェルビスからこちらがリリースされていたので即決で購入。穴位置はぴったりで感動しました。
前使っていたものはリンク部分は別売りだったのですが、こちらは一体式で着脱も楽でした。

黒と赤があって、もし今後どこかでロストしても探しやすいように真っ赤っ赤を選択。取り付けてみたが、見た目も個人的には良い。

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