DRC:ディーアールシー

オフロードサスペンションキットと同時購入で取り付けたため車高が上がり、結局傾いてます。純正の車高なら良い感じだったはず。

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ヒルクライム等でこけた時にスタンドが変に引っかからない様にと思い購入しました。
使ってみるとスタンド立てる時いちいちゴムフック外すのが意外と面倒であるなと（汗）
ただスタンドのスプリングやもろもろには優しいと思うことにしておく。
いざとなってスタンドぶらぶらの時は役立つでしょうきっと・・・軽いしさ。
サイドゼッケンプレートの内側に固定すればよろし。

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サイドスタンドつきで走るなら必須に近いと思います。yz125にyz125x用のスタンドを付けたので購入しました。価格も安いので満足しています。品質も問題ありませんでした。
取り付けも簡単です。説明書にも分かりやすく書いてあります。

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マディのレース用前に泥がアンダーガードに溜まるのを防ぐ様に購入しました。

WR250Rで使用しましたが2セット買うと大体アンダーガード周りは埋まりました。

泥が入りにくくなるので、洗車は楽になりました(*´ω｀*)

オイル交換の度にアンダーガードを外して、見てますが、未装着時より明らかに泥の量が少ないです、、、スポンジの隙間には溜まるのでゼロにはならない、、、

後、私のバイクのアンダーガードはオイルドレン用の穴が無いタイプなのですが、土が入りにくいと言う事は入った水なども出て行きにくいみたいで、ドレンボルトがサビだらけになりました。

定期的に掃除は大事かもです、、、

ちょっと盲点がありました、わりと弾力があるスポンジなんで、一番初めの取り付けの時にアンダーガードが膨らんで、取り付け辛いです。
まぁ、スカスカだと意味がないので、この辺は仕方ないですかね、、、

値段もう少し、もう少しだけ安いと、、、オフローダーには装着当たり前商品になる気がします(*´ω｀*)

みんな大好き軽量化、この商品は走行時に増加する土の重さを軽減してくれるので、結果、未装着車よりは、実質 軽量化、、、(● ????ロ????)????

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毎回毎回、どろどろになったバイクのアンダーガードかせ、これでもかと泥が出てくる、エンデューロ。。。

なぜ、彼は忘れた頃に出てくるのかという小石ちゃん。

よくよく見ると、コンニチハと顔を出す小枝ちゃんと、なぞの藁君。

そんな彼らが入り込む隙をなくすのがこのウレタンフォーム！

ホームセンターで買うと解けてしまわないかとか心配ですよね！　コイツなら大丈夫。

ただし、アンダーガードがないと、意味ないですからね！
アンダーガードとエンジンの隙間に詰め込みます。

そうすればほら、洗車が楽チン！
そして重くならない！

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スキッドガードを取り付けたのでマッドでの泥詰まりを避けるために導入しました。普段の汚れも防げていますが洗車したりするのでつけっぱなしでいいのか迷ってます。

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これを付ける以前は・・・マディ走行の後は嫌になるくらい泥がエンジンとスキッドプレートの隙間にはさまり、重さも凄くて洗車も大変で嫌になるくらいの重労働でしたがこのスポンジをはさむだけで劇的に挟まる量が減りました！洗車もラクラクですのでマディ時には必須商品だと思います。

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エンジンとスキッドプレートとの間の草木侵入を防いでくれそうです。
エンジンの共鳴音も少し防いでくれているかもしれません。

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【購入動機】
・KDX220SR(99)にプロスキルのアンダーガードを取付ける際、ウェビックさんのHPでも掲載されている”スキッドプレートとエンジンの隙間に使用し、泥つまりや飛び石による致命的なダメージを未然に防ぎます。”にひかれて本商品「DRC スキッドプレートフォーム 商品番号：D58-17-012 汎用 サイズ：30cm×15cm」を購入しました。
【商品の取付け等】
・本商品をハサミなどで車両下部の形にカット、挿入し、アンダーガードを固定するだけです。
・ドレンボルト用の小さな穴などもハサミで簡単に切れるくらい扱い易いです。
・これで泥詰まりはありません。
【商品の採点】
・サイズもほとんどのバイクに対応できるサイズですし、価格も安価、普通に良い物です。★4つとします。

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