ACTIVE:アクティブ

マットブラックアルマイトを購入しました
納期は約２ヶ月位でしたそれでも予定より早く納品されました、現行モデルでもないのにありがたいです
アクティブの箱に貼ってあるシールが重なっていたので剥がしてみたら
シルバーとなっていましたのでもしかしたらブラックにしてから発送してもらったのかもしれません

完全に見た目パーツとして購入して見ました
効果はあると思いますが取り付けはマダマダ先になりそうです(エンジンO/H中)

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取付け場所の関係上、サブフレームやスライダーと併用は出来ません。
フロント側のマウント部分には加工すればスライダーは取付けられました。
エンジンマウントのネジを外したりする関係上、トルクレンチの使い方がわからない人はお店にお願いしましょう。


取付け後に走ってみると、最初はあまり違いがわかりませんでした。
確認するために、ダンパー取付けボルトの所を緩めてフリーにして走って見ると、ギャップを拾ったときや強めの姿勢変更時に車体の動きに変化が出ました。
車体剛性より車格が上がったような感触です。

思っていた以上に面白くなりました！

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エンジンガードをフロントのエンジンマウントに共締めしているのでそのままダンパー取り付けるとボルトの掛りが浅くなります。純正の85mmから90mmのボルトに交換で丁度いい感じ。
エンジンの回転に伴うビリビリ感が和らいだ感じです。
特に他の部品との干渉は無く取り付けできました。

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今回交差点の右折で時速約30キロ程で右側に転倒、約2メートルほど滑走しました。
エンジン部分の防御は完璧でしたが右側アッパーカウルに若干の傷が入りました。エンジンカバーだけではカウルは守れないので合わせて同じアクティブ製のエンジンスライダーも取り付けることをオススメします。

品質事態は文句無しですが取り付けるためのアルミステーが1本入っていなかったので星1つ減とさせて貰います。

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サブフレームと言う商品だけあって本来はフレームの補強で走りの安定性を求める物だと思いますがドレスアップで取り付けていました。それなりにドッシリとした重量感と存在感で見た目の大きいCB1300がさらに大きく見えます。霞が出やすいので磨くのにメンテナンスの手間が少し要りますがカスタム感がいっきに上がるパーツです。

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エンジンガードだと思って購入。でもこれってエンジンの振動を抑えるものだったんですね。実感は正直分かりません。でも、モノはしっかりしています。
取付も簡単です。しかしそれなりの工具(メガネやレンチや、トルクレンチ)が必要です。
目立つし、左右のエンジンも守ってくれるので自分は良しとします。

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写真でみてから気になっていたので購入しました。
結構実物はごつい。
真横から見るといい感じ。真上からみると張り出しすぎかなとおもいました。
スライダーの役目もできそうかな。
速攻はずしましたが・・・

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高級品に相応しく、外観、質感、取付け精度、すべて良好でした。
アルミのばふ仕上げがとても綺麗です。
目立つカスタムパーツですの高い買い物でしたが満足感は大きいです。

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ドライブ側エンジンマウントラバーが定期的に減る為、いくらかでも解消されることを願って購入
乗ってみましたが、車体の剛性が上がった感は全くありません(笑)見た目重視ですね

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同色で引き締まって良い感じです。
性能とかはどう変わったかはわかりませんが見た目があきらかに良くなりました。
もう少し価格が安ければもっと良いんですけどね。

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