RDmoto:アールディーモト

見た目的な部分もありますが、万一の転倒時の保護用に購入し取付けました。簡単な取付けで安心感があります。幸い取付後は転倒していませんが満足しています。

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事故の際にダメージを最小限にとどめるためのスピンドルグリップ用クラッシュプロテクターとして採用。フロントとリア双方に取り付けることで万全な体制が取れた気がする。
ブラックボディの車体にも遜色ないブラックカラーで、デザイン性も優れた商品だと思います。取り付けも１３ｍｍのＢＯＸレンチがあれば簡単に出来ます。自分は、Ｗｅｂの商品説明欄に添付された取り付け事例の写真を参考にしました。コストパフォーマンスにも満足しています。在ってはならないですが、万が一のクラッシュに備える事前の対策としてこの商品をお勧めします。

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リアアクスルに取付（ボディにもM社スライダー取付）、サーキット走行コーナー出口90キロくらいのスピードで、アクセル明けすぎによりスリップダウン、20ｍくらい滑っていきましたが、カウルは小傷程度、スイングアームは無傷で済みました。
　まだ、次の転倒にも使えそうなので交換せずに使ってみます。

ただ、注文してから海外から発送なのか到着まで2週間くらいかかりました。

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アルミと硬質プラの組合せで強度は大丈夫かなと思います。もしもの時の保険ですので、活躍しない事を願っております。
取付け自体も非常に容易で、工具さえ持っていれば自分で出来ます。

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2019年10月５日富山県の猪谷にて飛び出してきたイノシシと衝突し、見えない壁に当たって吹っ飛んだ状態で転倒、バイクが火花を散らしながら滑って行きました。大破を予感していましたがこのエンジンガードのおかげでほとんど破損がありませんでした。

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さまざまなエンジンガードを探してたどり着きました

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リヤ同様フロントも取付けましたが大きくもなく丁度良い大きさと思います。見た目も悪くないと思いますが取説も英語で取付図が有りこれを見れば理解でき取付ける事ができました。これでまた品良くカスタムできました。・・・(*^^*)自己満足でした！

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自己満足で見た目も良く性能などはわかりませんが大きくもなく品良くカスタムできました。説明書は全て英語でしたが取付の図が有り見るだけで誰でもわかると思います。

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MT-07(2018)乗り。この製品の取り付けには問題ありませんでした。　が、製品を取り付け固定する六角ネジのキャップカバーが付属していませんでした。　問い合わせ、約3週間程待たされての回答が「フロントはキャップ付だが、リアは左右ネジの大きさが違うのでもともとキャップは付属しない」とのこと...。　ん？...という感じでした。　私の目がまともであれば、商品の写真にはキャップ付いてます。　しかも、同じ製品でフロント用は付属有りでリア用は付属無しってどういうこと？「たかがキャップくらい」そう思われたのでしょうか。あるはずの品が無いのですが...。 回答内容に違和感がありましたが、まともな回答、対応は無いと思い、これ以上は諦めました。　例え外国製の商品であっても、メーカーから受けた回答をただ横流しするのもどうかと...。　しかし、本当にリア用はキャップ無しであった場合、誠に申し訳ないので、他のMT-07乗りでこの製品を購入した方、ネジのキャップカバー付属の有無を投稿して頂けたらと思います。 商品自体は良いものだと思います。

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ラジエーター　ウォーターポンプなど軽度な転倒なら保護してくれそう　エンジンガードなのに野暮ったくない…個人的に　お勧めです

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