HONDA:ホンダ

取り付けの精度と信頼性を重視して純正品を選びましたが、２５年モデルの新車にはそのままでは取り付け出来ませんでした。（前後のどちらかを留めて思い切り本体を下から押さえて曲げながらネジ穴をナメるつもりで締めれば取り付けできるかもですが。）

検品確認を依頼した結果、問題なく取り付け可能とのことで、再度返送されてきた物を仮組みしようとしましたが、結果は何度試しても結局ネジ穴は合わず、このまま装着しないで走らせるとフレームがさらに傷つくため、諦めてゴムブッシュが入る穴を４箇所とも数ミリずつ長穴加工のうえ、フロント側のカラーにワッシャーを２枚足してようやく普通に取り付けできるようになりました。

製品はエッジの仕上げも悪く、さらに検品対応も残念な結果だったことから、素直に安価な社外品にすれば良かったと後悔しています。

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ホンダ純正品なのでいい商品でしたが、取付説明書が無かったので取付ができず、その旨を伝えたのですが、よく理解してもらえず、メール３往復して一週間後にやっとデータでもらえました。そちらの思い込みで対応するのではなく、お客さまの言っていることをよく聞いて対応してもらいたかった。

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・質感
ただアルミ板を曲げて溶接しただけといった造り。
角や穴の周りなどは面取りされてなく鋭利になっています。
これだけで正直、別メーカーのスキッドプレートにすればよかったと激しく後悔。

・精度について
ボルトでエンジン下部2箇所、フレーム2箇所で固定するだけなのですが
どこを先に仮止めしようが、残りのボルトが車体側のネジ穴の位置から大きくズレるため入りません。

このパーツを付けた人がいましたらコツなどを教えていただけると助かります。

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パイプそのものの幅が左右で違っており、取り付けが大変でした。もちろん取り付けた後も左右差があり倒した時に効果があるのか心配です。

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7月21日に購入
新車購入し　納期が9月すぎたため
未開封品まま　倉庫にて保管
納車当日　開封し仮組みしたところ
車体に固定するスタンド本体の穴が変形　凹んでおり
シャフトが　入らないという事態
購入後１か月以上たっているので
泣き寝入り状態
ポイントUPキャンペーンだったので　早めに購入したのに
これだったら　ディーラーにて購入すればよかった
純正部品でこんなことがあるとは・・・

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レビューにもありますが、ステーの位置が合わず取り付けが出来ませんでした。

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もともとオプションのセンタースタンド。
にしては、取付位置の悪さから重心バランスが悪く、センタースタンドを立てるのも一苦労。
もっと重量のあるＦＪＲ-1300の方が軽々とセンタースタンドが立てられるます。
このスタンド、取付の大変な上アンバランスで大変。
なんとかしてほしいものです。

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