J-TRIP:ジェイトリップ

91~99　ZXR400にスイングアームフックボルト取付時、スイングアーム左側の取り付け部が
奥まっている為、スペーサーと延長ボルトが必ず必要です。
ホームセンター等で代用品を用意すれば問題ないと思いますが、
探す手間を考えるとこの商品を購入する方が得策かと思います。

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スタンドとそろえてJ-trip製品にしました

V字受けもかけやすく満足しています

取り付けボルトの頭より
フックボルト本体の方が高さがあるので転倒で削れた時にボルトの頭が削れる可能性が低いと思われます

私は　転倒の衝撃でフックボルトがスイングアームにめり込んだ車両を見ているのでメンテナンス時以外は取り外しています

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ガレージでのリフトアップ実施にあたり必要なフックボルトです。
私の車種はスイングアームにM10ねじ山が親切についていますので、ドレスアップ効果も期待し購入しました。ねじ固定なので汎用性があり各社製品ありますがメンテスタンドとメーカーを揃えたかったので選択しました。車種専用品ではないので、見た目を気にしてスペーサー挿入をせずに取り付けてしまい失敗しました。スイングアームに傷がつくまでいかず一安心です。
六角ボルトの色目があまり好きになれず交換予定です。リフトアップのたびに接触部分のこすれが発生するのですが消耗品だと思うので構造的には全く不満はありません。

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同社のスタンドでV字受けで使用、フックさせやすく安定しています。

カラー（赤）も当方の黒のスイングアームとマッチしてカラーアクセントとしても良いです。

ただアルマイトの宿命ですが一年ぐらいで色褪せしてきます。

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車体整備等、リアスタンドをかけリフトアップするためにフックボルトを取り付けました。

リアスタンドと同じメーカーとしましたので、相性はバッチリです。

付属品としてスペンサーが有りますので、車種によるフックが近くてスイングアームが傷つきそうで不安、というのは解消されるかと思います。

不満点を述べるのであれば、フックをかける溝が外側はともかく、内側が浅いので、しっかりスタンドを合わせておかないとずれそうなイメージです。

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Ninja1000用に購入しました。

適合車種一覧には載っていないのですが、ZX10Rには使えるので多分大丈夫だろうと見切り購入しました。しかし届いた商品のラベルと見ると「Ninja1000は不可」と書かれています。とりあえず試しに装着してみると、付くには付くものの本体の長さが足りず、ボルトをしっかり締め込むとフックをかける分だけの飛び出しが確保できません。
分厚いナットを挟めば何とかなりそうなので考えてみましたが、それよりもスイングアームと純正マフラーの間のクリアランスが狭すぎてメンテナンススタンドのV字受けがうまくかかりそうにありませんでした。確かにV字受けの説明書きには、Ninja1000はマフラーに接触して傷がつく場合がありますと書かれています。

仕方なく、別途L字受けを購入しスイングアームそのものをリフトアップすることにしました。その結果、このフックボルトは不要になってしまいました。赤のアルマイト加工できれいで堅牢そうな部品なので大変気に入っていたのですが残念です。

使用後のインプレにはなっていませんが、「Ninja1000には装着不可」ということが皆さんにお伝えできる情報です。検討されている方は参考にしてください。

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同社のスタンドを使用するために購入しました。
取り付けは、ネジを締めるだけなのでとても簡単です。
ドレスアップ効果も期待しゴールドを購入しましたが
とても気に入っています。
細部の作りもしっかりしています。

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レーシングスタンドを使用するために購入しました。
ネジ径を確認せずに購入してしまい、ボルトを加工しました。
色のバリエーションもあり良かったです。

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Jトリップのスタンドを使用しているので、フックもJトリップの物を選んだ。
今回で2度目の購入。
剛性は十分でスタンド使用時も不安はない。
但し、綺麗な色も月日と共に褪せてくる。

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以前、エンドバーを擦って傷つけてしまってたんで、
他のパーツを購入するついでに交換。
どうせなら少し奇麗にとKawasakiロゴと同じ
ゴールドにしました。
作りもアルミ製でしっかりと、表面も加工しており
とても満足してます。
おススメですよ！（＾＾）v

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