KITACO:キタコ

名称はアクスルプロテクターですが転倒時の車両ダメージ低減というよりもフロントタイヤ周辺に赤が足りないと思いドレスアップパーツとして装着しました。既にキタコの中空アクスルシャフトに交換した時にフロントタイヤを外した時にシャフトが入らなくて苦労した経験があったので今回はデイトナのフロント用のメンテナンススタンドを投入しました。車重がかからない状態なのですんなりシャフトの抜き差しができました。一人でDIY装着する場合はメンテナンススタンドかハンドルあたりを吊り上げる等、対策をしないとフォークの穴、カラー、ホイールが一直線にならいないので難しいと思います。黒いパーツが多いフロントタイヤ周りに赤のアクセントになり満足です。

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ボルトを取り付ける際にトルクレンチとパイプの隙間が無い為、やりずらい。二人での作業をお勧めします。

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今回キタコアクスルシャフトに換える際、こちらのプロテクターも装着してみました！

他のメーカーのモノと迷いましたがブラックであまり派手じゃないのが決め手でした！

万が一転倒した時も安心かなと思います。
装着はフロントリア両方です。

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まぁ自分で、直結すれば必要無いけど手入れるの結構狭いから、便利アイテムと思えば安い安い！

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取付方法自体に難しいところはないんですが、ばねを引っ掛けるのに苦労しました。
クロスカブ(JA10)に取り付けたのですが、このスタンド自体がマフラーに隠れるように収納されるので、足で引っ掛けて出すのはちょっとやりにくいですね。
でもこれで、停められるシチュエーションが増えるので、安心です。

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スーパーカブ110(JA44)ですが、クロスカブ純正ステップに換装したおかけで左右両側に取り付けステーがありますので、早速比較的安価なキタコさんのクロスカブ用右側サイドスタンドを購入し、取り付けてみました。

使ってみれば、なかなか便利です。ちょっと傾いた場所に停めなきゃいけないとき、それが右下がりだったりすると、普通のスタンドだと逆バンクになるので不安ですが、右スタンドだと安定感があるので安心して停められます。
または、道路脇に停めて対岸から写真を撮るときなど、左スタンドだとバイクがふんぞり返ってしまいますが、右スタンドならバイクがお辞儀してくれて、見栄えもします。(私だけでしょうか？)

なければそれはそれで済みますが、あると便利なので、この価格であれば、付けておいて損はないかと。
ちなみに右コーナーでかなりバンクさせても、このサイドスタンドは擦りません。スタンドより先にステップバーのスタンドストッパー部が当たります(^^;

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ズーマー所有15年目にして装着です。
利便性もありますが自分はかっこよさを目的に装着しました。

装着自体はものすごく簡単です。しかし締め付けボルトの径がやや大きいのでモンキーレンチで締め付けました。
作りは頑丈なので10年はもちそうです。

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純正のパイプガードだと横の張り出しが無いのでちょっと心配、キタコ製のアンダーカバーと一緒に取り付けると見た目、剛性がアップした要な気がします。パイプ径がもう少し太いとさらに良かった。

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純正のアンダーガードより大きく質感、剛性も良い感じ、オイル交換とかメインテナンスの事も考えて作って有ります。取り付けは下側から入れるボルトが多いので、DIYでやる方は寝っ転がってやる必要有りそうです。バイク用リフトとか、持っている方は高さが稼げるので作業効率が良いと思います。自分は少し取り付けに苦戦しました。

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サイドスタンドを出したままでもエンジンの始動が出来るので便利です。取り付けも仕組みもとても簡単でサイドスタンドスイッチを短絡させるだけなので面倒な配線処理もいらないので気軽に取り付け出来ます。

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