antlion:アントライオン

ハンドガードを付け、こちらのマウントスライダーも付けようと思ったところ、ここのインプレッションで同車種に付けた方の評価が低かったのでかなり迷いましたが、「転んだ先の杖」として購入しました。

実際に転倒したり、また倒してみたりしたこともないので見た感じからの感想しかいえませんが・・・。
両側ともあと5cmぐらい外側に出っ張っていた方がいいような気がしています。

製品のつくりはしっかりしています。この先転倒した時にどういう結果になるかわかりませんが、せめて5千円ぐらいで販売していて欲しいです。

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思っていたよりは大きな物ですが、こけ方によってはあまり意味が無い大きさかも。
取り付けは数分で出来ました。

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取り付けは数分で完了。
大きさ的には大き過ぎず小さ過ぎずと言ったところでしょうか。
資金があればSMEのほうが良いかもしれません。

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もしも！に備え03年式250SBに付けました。
10?のソケットが2つあれば楽勝です。フロントと違ってすんなり付きました。

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まだ購入後転倒してないので　どれほど役に立つかは不明ですが
他社製品にはない本体横の　antlion のロゴがいいかも！

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某B社→転倒折れ→某G社→転倒削れ＆曲がり→現在と行き着きました。3度目の正直か、これに変えてからは立ちゴケもしていません。十分な飛び出しと素材の肉厚で転倒時もしっかり仕事をしてくれそうです。写真では結構な飛び出しですが、フレーム同色なのであまり目立たないとこがいい。

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ショップにエンジンオイル交換に行った際、ZZR1400の修理車がおいてありました。
そのZZRは転倒したらしく右側の損傷があった。しかし、エンジンスライダーのおかげでカウルの損傷が最小限で済んだとの話を聞き、早速購入、取り付けました。
antlion製にしたのは値段が安く、見た目もよかったから。
効果については、未だ転倒してないので判りません。
予防も必要。。。

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転んでみなければ性能はわかりませんが、付けないよりは付けたほうがいい！
ということで付けていますが、取り付けの際にシャフトを貫通させるのですが・・若干短いです。ボルト長がギリギリなのかな~と思い★三つです。

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いざという時の保険ぐらいで・・・。
ジュラコンはわかると思いますが、実はシャフトにも差し込む向きがあります。


後には差し込む向きはありません。

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03Dトラッカーに取り付けました。パッケージにボルトオンと書かれていましたが、取り付けシャフトが貫通せず、フォークの左側から奥行き3?5ｃｍほどФ6.5のキリで穴を広げる必要がありました。
03以前のＤトラにお乗りの方で購入をお考えの方は、事前に確認した方が宜しいかと思います。ちなみに取り付けシャフト径は、6？です。

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