OVER:オーヴァー

ZX14R 購入に際し　立ちごけ時の対策としてスラダーの購入を検討。エンジンマウントに直接取り付けるのは　もしもの時のフレーム等への影響を考え　オーブァーにしました。商品到着にて確認しましたが　作りはしっかりしていて綺麗でした。思ってたより小さい物でした。取り付けはカウルの取り外し不要との事ですが　マウントネジを外すのに傷を入れてはいけないと思い取り外して装着しました。スラダーとしての効果はまだ・・・。確認はしたくないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
色々な方の報告を基に突き出し量の一番長いこの製品に決めました。
以前、Ninja250Rで転倒したときに同社製のレーシングスライダーで被害が少なかったと言うのもポイントです。

取付けは左右ともにボルト1本だけでエンジンをジャッキで支える必要も無く、カウルを外せる人ならば簡単に取り付け出来ます。
届いた箱を開けてみたら片方がカラーを逆に組まれていたのはご愛嬌ということで(笑)

願わくばお世話になりたくないお守りです。

◎良い点
ボルト1本だけの簡単取り付け
突き出し量が他社製品に比べて長い

◎残念な点
周り止めが無いのでカウルを仮組み⇒バラして位置出ししなければならない点

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【Webikeモニター】
OVER製フレームスライダーを取付けていますが、OVERではNinja1000用アクスルスライダーを発売していないためZX-14R用を加工して取付けました。

2車種を比較するとホイールアクスル部の横幅はほぼ同じですが、ジュラコンベースのアクスルシャフトに刺さる部分がZX-14Rの方が太いので旋盤で外径を落とすだけでそのまま取付できます。

メーカーが揃っていると気持ちが良いです(笑)ただし真似する場合は自己責任でお願いします。

◎良い点
他メーカー製よりジュラコン部分が厚いため保護効果が高い点

◎残念な点
簡単な加工でNinja1000用になるのに作ってくれない点

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
他社品との違いとしては取り付けがボルト1本で出来る点、突き出しが長め等が購入ポイントです。実際の効果はわかりませんが、立ちゴケ程度であれば問題無いとは思いますが、走行中の転倒は衝撃が取り付け部1点に荷重が掛かるためフレーム等に影響がないか心配です。見た目は思ったより存在を主張せず、精神的な安心感が以前より増しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

製品そのものの質感はかなりいいと思います。最初はBABYFACEのスライダーを検討していたのですが、どこかのインプレッションで倒すとカウルやクラッチカバー等が地面に接触するという書き込みがありましたのでOVERのスライダーにしました。車体からはかなりはみ出します。前のウインカーよりもはみ出ているので転倒時の効果はありそうですが、効果を実感したくはありません。一応、もしもの時のために取付けました。なので、本当に有効かどうかは今のところわかりませんが...

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハーフカウル状態にしているのでエンジン保護の為に装着しました。
スライダーベースの精度に関しては問題ありませんでした。信頼のOVER製と言った所でしょうか。
アーム部分もなかなかに太いので一コケで折れてカウルにめり込むと言うことも無いでしょう。
取り付けに関しては画像の赤丸の部分、純正状態でエンジンを吊っているスタッドボルトを抜く為ジャッキアップが必要となります。その際メンテナンススタンドを用いると水平になり良いでしょう。
またボルトの抜ける方向が車体左側からなので、ラジエターホースが干渉します。ラジエターをマウントしているボルトを緩め、ラジエターをずらしましょう。
星5個でも問題ない精度ですが、この製品の恩恵に与れるのは転倒した際です。その時が訪れましたら改めて☆1個分の評価を行わせて頂こうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。