PLOT:プロト

自分で取り付けるつもりで購入したのですが、センター及びサイドスタンドの取り付けボルトに共締めする仕様のため駐輪場で作業できず、バイク屋さんで工賃１万円払っての取り付けとなりました。
ガードの塗装の質感は値段に見合う質感であり、取付後はＰＣ3エンジンのスマートなクランクケース周りが無骨な印象に変わり個人的にはお気に入りです。

路肩を徐行する際に歩道の縁石へのガードの接触が気になるところですが、ステップのバンクセンサーが接触するくらい縁石に接近すれば擦ることもありそうですが普通に走行すればすることはないと思われます。
ギリギリを攻めるライダーは注意が必要かもしれません・・・

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さすがにアルミだけあってとっても軽いです。
強度が心配ですが.....それはこれから林道に行って確認してみようと思います。
前に友人と行った際に、友人が岩にぶつけてエンジンを割ってしまって、オイルがだだ漏れ(-_-;)
それを目の前で見たので、絶対に買おうと思ってました。
純正のプレートだけじゃ心配でしたので

いい買い物をしたと思います

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【Webikeモニター】

CRF250Lは標準でエンジン下部のみガードが付いていますが、ポンプ部分など少し心配でしたので買いました。まだハードな走りはしていませんが作りがしっかりしていて安心感があります。

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