BABYFACE:ベビーフェイス

数ある中のこれにしました。バイクが黒なのでスライダーも真っ黒、お世話になりたくありませんがもしもの時の安心の為です。

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メーカーオプション以外のパーツを初めて付けたのがこのフレームスライダーです。
知り合いのバイク屋さんに聞くと「BABYFACEが安心出来るよ」の一言で、購入決定しました。
まだ、使った事は無いのですが、出来れば一生使いたくない「転ばぬ先の杖」であってほしいです。

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しっかりした作りです。
私は自分で装着しましたが、ある程度機械になれていないと難しいかもしれません。

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他社製品からの交換です。

アルミ製の物をつけていて、軽く転んだらむしりとれて意味が無い状態でした。

ジュラコンスライダーの方が、仕事をしてくれるだろうと交換しました。

見た目も良く。カウル加工も無いので、簡単に取り付けできます。

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’09のZRX1200DAEGにデザインが気に入り購入時に取り付けました。翌年、残念にももらい事故で転倒しましたが、当該製品でエンジン付近を保護され被害がかなり軽減されました。付けといて良かったです(^^)
なお、私も取り付けていますが、アクスループロテクターとセットでの取り付けをおススメします。

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同社のフレームスライダーとセットで取り付けています。万が一の修理代が数十万になるバイク、付けるなら「今でしょう！」

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以前左に立ちゴケしてシフトペグの破損ぐらいで済んだのですが、
オイルクーラーが破損してたらと思うと冷や汗ものです。
少々値段が張るのですが、安心を買ったと思えば良い買い物だと思っています。

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もしもの時と、不慮の立ちゴケ時に備えて装着です。
スリムな車体にスライダー装着でよいアクセントになりました。
締め付けトルクが記載された取説もあり、難なく装着できました。
しっかり安心装着するために、トルクレンチと薄型のソケットが必要ですね。

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装着。結構バーが長いので、転倒時にかなりダメージを抑えられます。

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【Webikeモニター】
色々な所からスライダーは発売されていますが、ここのモデルはエンジンハンガーの上側にやや力点をずらしたステーを付けて取り付けといういざと言う時にエンジンやフレームにダメージの少なそうな形状をしていましたのでここを選択いたしました。

車体が張り出しの多い形状ですので必然的にスライダーも外に張り出してしまうのですが、乗っている限りはタンクに隠れて見えない位置になります。

取り付けも簡単で工具さえあれば10分もかからないでしょう。

実際の使い勝手は、あまりお世話になりたくないパーツですので割合です。
コケた後で思い立って付けるよりも先に付けておくのがお勧めですね。

削れるパーツなのに何気に高級感が有るのも良いです。

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