BABYFACE:ベビーフェイス

画像の通りです。ZX10R MY2011

転倒は右側、転倒後の接地部分はハンドルバー、サイドカウル(ハンドル直下)、babyfaceスライダー、純正マフラーです。車体は綺麗に滑っていきプラ部分がみるみる磨耗。その後はネジ部分が火花を散らすも大きな減速、挙動変化はなし。スライダーを軸に浮いているようにも見えました。車体への損傷は少なかったです。スライダー様々m(__)m　もちろん次も同じものを買う予定です。

公道転倒かコースかによりますが、コースでは滑ってコースアウトした方が安全だと思っています。

...まさかドラッグストアから回り見ないで飛び出してきたおばちゃんにやられるとは思いませんでした、FSWの翌日に(笑)

本製品が皆様の役に立たないことを祈りますー。

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VTRは元々スタンドフックが付かないのでL字受けでメンテスタンドかけてましたが、
やはり安定性の低さか、倒れそうな感じとか外れそうな感じが否めませんでした。
で、ウェビックさんで見つけて本製品。
取付も簡単。
2枚のプレートをスイングアームに挟み込んで3本のボルトで締め付ける仕様。
ボルトのネジ部分には中強度のでもいいからネジロック剤を塗布すると安心です。
これでV字受けのスタンドが使用できてメンテ中の安定感も増し増しです。

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フロントアクスルスライダ・フレームスライダ・
ハンドルバーエンド・そしてスタンドフック
すべてbaby faceにしています。
いい感じです。
チェーンのメンテ矢、整備作業にスタンドは欠かせません。今回Vアダプタも別に買い使用しています。

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他のVTR250用のスライダーと比べてこの商品は長めな気がします。
なので少しでも転倒時に車体が地面に触れる部分を減らしたい人にはお勧めです。
それでも走行時に転倒した際にペダルが折れてしまいました。
勢いがあった分折れてしまったと思うので、立ちゴケだとどのくらいまで防げるかはわかりませんが、スライダーが無ければステップまで折れていたかもと思うとあって良かったです。

後は純粋にbabyfaceの文字が入ってるところが良いです！笑

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立ちゴケなどで大きく転げたことが何度かありましたが、フレームスライダーがしっかり3点で受け止めてくれるので歪みも折れもなく、しっかりした作りになっています。

YAMAHA純正のスライダーと迷い値段が高いため、こちらにしましたがデザインも安心感もこちらの方が上ですね。

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このパーツを選択したのは、ブランドイメージと圧倒的な値段の安さです。
作りは値段以上のクオリティーで、保護性能はもちろん、ドレスアップ効果もかなりの物です。

若干シャフトが細く強度は不安ですが、恐らく程よくしなり、ショックを吸収してくれる作りであると思います。

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ドゥカティは、そのスリムな車体ゆえ、転倒の際にFフォークのブラケットを破損する可能性があります。そこでアクスルスライダーを取り付けて被害を最小限にしてやります。フレームスライダーにBabyFaceにしたので、アクスルスライダーも同社のものを選びました。

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ストリートでは不意の立ちごけでの破損回避、サーキットでは転倒時にコースから滑らせてとどちらでもスライダーは便利なパーツです。しかし、パニガーレ用は国内外合わせても数社しか販売していません。なかでもこの商品は見た目も良くてクオリティも高く、比較的リーズナブルでしたので、迷うことなく決めました。
装着後運悪く一度だけ立ちごけしたのですが、レバーの先端とグリップエンドに僅かな傷がついただけで済みました。

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乗っているバイクがninja250ということでカウルを傷めたくない理由で買いました。
立ちゴケには有効かもしれないですが、クラッシュしたらエンジンを余計に傷める可能性はあると思います。
なので、お守りみたいなものです。付いてるだけで安心感はあります。

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ZX-6Rに取り付けました。
取り付けはエンジンマウントのボルトを外してポン付けで比較的簡単に取り付けられます。
ボルトがとても固いのでカウルを傷つけないように気を付けましょう。

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