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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価2154件 (詳細インプレ数:1993件)
買ってよかった/最高:
1011
おおむね期待通り:
796
普通/可もなく不可もない:
238
もう少し/残念:
49
お話にならない:
58

BABYFACE:ベビーフェイスのフレームのインプレッション (全 324 件中 91 - 100 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
英建シールさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-14R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

半年くらい前にハーレーで立ちゴケしてしまった為、もう1台のGSXRにこの度取り付けしました。実際にまだ転んだわけでは無いですが、やはり保険で着けておけば安心です。もう少し出っ張りが多くても良いのでは?とも思います。サイドカウル外しが少し大変でしたが、ベビーフェイスは精度が良いので問題なく取り付けられました。リーズナブルでおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/10 21:33

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Feverさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2024年発売のCBR600RR(8BL-PC40)に適合するか不明でしたが、
エンジンスライダー(商品番号006-SH041)を購入。

初心者の私でもYoutubeでカウルの外し方やエンジンスライダーの取り付け方を、
何度も見ることで問題なく取り付ける事が出来ました。

トルクレンチ、液体ガスケット、ネジロック剤が必要です。
デジタルノギスがあると組み立て時のパーツ選定に役立ちます。

写真は参考までに。
車体のカラーがマットブラックなのでベースをアルマイト加工でブラックにしました。
また、もう少しスライダーコーンを大きくしたかったのでL100Dに変更してあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/22 17:20
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ミントさん(インプレ投稿数: 87件 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正は高いのでコチラを選びました。
未だ転倒していないので効果のほどは分かりません。
見た目は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/10 20:48

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かんぱちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z400 )

利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

チェーンメンテなど、リアタイヤを浮かせた作業にとても便利なスタンドフック。

この商品は、六角レンチで締めるだけの簡単作業で取り付け出来て、問題なく使用出来ました。

見た目も良く、満足のいく商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/24 19:23

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たっぺさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

自分て取り付けしましたが、とても簡単に取り付け出来て良かったです。安心してバイクに乗れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/12 20:07

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Kazさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000 | SV650 (1999) )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • こんな感じで目立たないけどちゃんと存在感も有るのが良い。

    こんな感じで目立たないけどちゃんと存在感も有るのが良い。

取り付け方法もわかりやすく、サッと取り付けられました。
エンジンマウントのボルトを外せれば。の話ですが。
女性とか力の無い人、きちんとした工具持ってない場合はお店でつけてもらいましょう?
デカデカとしたスライダーでは無く形も小さくて、カウルに加工も要らないので非常に満足しています。
今の所お世話になってない(転んでない)ので効果のほどはわかりませんが。

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投稿日付: 2024/02/06 21:16

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かつさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZF-R15 | KLX230 )

カラー:ゴールド

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

フロントまわりが淋しいので装着しました。
サーキットも走るので、転倒時にプロテクター
になれば良いです??

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投稿日付: 2024/01/31 17:18

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き~よさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

質感は、ハヤブサのフロントアクスルスライダーの商品群の中では、お値打ちな品ですが、質感は普通、可も無く不可も無く、スライダー自体はやや小振りに感じます。まあ、念の為のスライダーという事で購入しました。効果は、まだ分かりません。分かりたくもないですが・・・ww

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/18 10:10

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☆しんたろー☆さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WR250X | Z900RS )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジンスライダーと合わせて装着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/08 15:29
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RYさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: Z900RS )

スライダーサイズ:M
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

YZF‐R1に乗っていた時に3回ほど立ちごけをしましたが、全てこのスライダーがあったため、
その後も自走可能でした。
それもあって新しい愛車の10Rにも迷わず装着。
見た目もそこなわずカッコいいです。

フレームスライダーは公道では賛否両論あります。

・転倒時バイクが滑っていって人や物に当たる可能性がある
・当たり所が悪いとバイクのフレームが歪む。
などなど。

ですがそのどちらも自分は否定しています。

バイクが滑っていくといいますがサーキット場のような滑らかな路面は公道には
滅多にありません。故にサーキットなどでよく見るバイクがクルクル回って滑っていく事は
このスライダーが付いてるかといって過度に起こる事ではなく、むしろ非常に起こりづらい事案です。
また「何か」あってもその時は任意保険があります。

当たり所が悪いとフレームが歪むという意見も、
最近のバイクは剛性が高く特に高級バイクの
リッターSSは目を見張るものがあります。

フレームが歪むかもという起こる可能性が低い事を心配するよりも、
起こる可能性が高い立ちごけなどで多くの傷を防ぐ事の方が重要であると考えています。

現にR1の時にこれがなければ3回とも自走は不可能だった可能性が高いです。
私は抜群の信頼をおいています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/13 18:01
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