TRICKSTAR:トリックスター

新車でニンジャ400を購入、万が一の保険の意味でスライダーを購入した。足つきが良かろうと自信があろうと、立ちゴケは転けるときは転びます。ホントに転ばぬ先の何とやらで、装着を決断した。
他とはちょっと違う台形の形をしており、その辺は自己満足ながらカッコいいと思う。取り付けはバイクやに依頼しており、今から納車が楽しみです。

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まず見た目が流線型でカッコいいです(笑)
実用性はバリバリ大丈夫です(^^)/
立ちごけに最適ですカウルの被害が無いです(^^)/
今回はボルトが曲がったので買い換えました

取り付けも簡単ですし締め付けトルクも取説にあり親切です

こけないようにしたいです(笑)

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なんといっても素材がいいです。
V型(U型?)アタッチメントが接触する部分はどうしてもキズがつくものですが、ジュラコンはキズが目立ちづらい印象です。
スイングアームの黒に馴染むマットブラックなデザインもいいです。

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ジュラコン部分の予備が欲しかったが、売ってるか分からなかったので
1セット入手しました。
以前の商品と比較してアルミ色部分の色が黒色になっており仕様変更になったのかも?です。
形状等は全く同型でしたので良かったです。

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よくある丸型ではなく流線型の形がとてもかっこいい。

値段は高めだがカウルへの直接ダメージが軽減されるので買いです。

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発売して半年未満で対応してるスライダーとして選択しました。
取付自体は難しくないですが、ヘキサの径が違うネジが複数あるので、取付前にご自身がそのサイズのヘキサレンチを持っているかを確認した方が良いです。
カウルの色に近いので、とても気に入っています。

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思ってたよりデカかった。
転ばないに越したことないが、まぁ、大丈夫そう。
取り付けは、穴に差し込んで、8mmの六角レンチで締めるだけ。
40Nで締め付けと書いていたが、25Nまでのトルクレンチしかなかったので、ちょくちょく緩みとか確認しないとだめかも。

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シンプルなフロントアスクルスライダーが欲しくてこれにしました。転んでないので効果の程はわかりませんが、シンプルながら良い見た目だとも思います。自分の車両をどういう雰囲気に持って行きたいかと、もしもの時のダメージ軽減という意味で良い製品だと思います！

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フレームに付けるよりエンジンに固定の方が良いと言われ
購入いたしました。性能はまだコケていないので解りません。
取り付けは簡単です。(カウル外す作業が面倒)
見た目はカッコよく良いと思います。

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流石のトリックスターです。
精度も高く高級感がアップします。
円柱形のは抵抗があったので、これにしましたが、カッコ良くて大満足です。

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