TZR250Rに使用しています。

レッドです。

これまで私が使ってた他メーカーのフックボルトより1.5センチくらい長いです。

この長さがJトリップの素晴らしさを物語っていると思うので、以下に記します。

・スタンドを架けるとき、アクスルシャフト・ナットに邪魔されないので後ろからも見やすい。
・フックとスイングアームとの距離が稼げるので整備しやすい。

もうこの2点だけで十分でしょう。

私が思うに、スタンド関係は Jトリップ で間違いないです。

【Jトリップ アルミフックボルト】

是非お試しあれ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回で2回目の購入です。1回目 現在も所有しているYamaha YZF-R6。今回が増車の2014年モデル Yamaha YZF-R1に装着です。J-TRIPのリアスタンドも持っている為、今回もこのボルトを購入しました。作りがしっかりしている為、リアスタンドを安心して掛けられます。
ズレたりしたことは未だないです。強度もそれなりにありますのでいいですよ。コスパもオッケーです。これからもこの商品を愛用してまいります。

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ドレスアップ目的で購入しました。
バイクが赤色なのでレッドをチョイス！
形もいいしキノコ型なので外れにくいと思います。
スタンドもJ-tripを使っていますが傷が付くのが嫌でL字受けを使ってます。（笑）

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センタースタンドが付いてますが「見た目のアクセントとスイングアームの保護としても」と説明書に書いてありましたので取り付けました。

色は色々選べてGoodです。

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J-TRIPのアルミフックボルトをZRX1200DAEGに取り付けました。

取り付けは付属のボルトを使用してつけるだけなので全く問題なく付きました。私は一応はずれ防止のためにねじロック（ソフトなやつ）を薄ら塗っています。

スタンドは同メーカーのV字フック使用してますがとても使いやすいです。フックボルトとV字フックがうまくマッチしています。

また、このフックボルトはドレスアップ効果も高いので作業しないときでもとても目立ちます。

金額も手ごろなのでいい買い物でした。

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本品「V字型アタッチメント」と同時にKAWASAKI純正の「メンテナンススタンド」を購入しました。（フックボルト10mm　2個は別で購入しました。）
Web等の書き込みでは「社外品はスイングアームやマフラーと接触する」という記事がありましたが、純正品はそのようなことはなく、まったく問題ありませんでした。
注意書きには「一人で作業してはダメ」と書いてありましたが、一人で楽々スタンド掛けできました。
ただし、走行時にはフックボルト外さないと純正マフラーに干渉するそうです。気を付けましょう。（忘れそうです。）
これでドライブチェーンのメンテナンスが楽チンです。

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【Web!keモニター】
今までスイングアームで上げるタイプのスタンドを使っていたのですが、前後に滑る事がありスタンド買い替えの為、購入しました。リア周りはあまり色を使える個所がないので、良いアクセントになります。使用も滑る事を気にせずリアを上げられるので、良い買い物です！

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メンテナンススタンド用に購入。
比較的安いし、色もゴールドがあったので即決。
ホイールもチェーンもスプロケもゴールドなので統一しています。
ちょっとしたカスタムにも良いと思います。
付属のボルト1本ですので、誰でも簡単に取り付け可能です。

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買って正解です。スタンド掛けが楽になりますした。

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XANTHUS（ザンザス）に使用しました。

ザンザスはスイングアームの片側だけ
角度がついているため（ガルアームのような感じ）
メンテナンススタンドを使用する際は
ラバー受けではスタンドが外れる危険があるため
必然的に必要になりました。

装着してみての感想は、
メンテナンススタンドを掛ける際も
V字フックの位置を合わせさえすれば
外れる危険もほとんどなく、安全かつ楽にリフトアップ
できるので、フックボルトが取り付けられる車種は
着けないと損だなと思いました。


しかし、ザンザスでは
フックボルト取り付け部と、スイングアーム本体の位置関係で
フックボルトが少し引っ込んでしまいました。
その影響でメンテナンススタンドを掛けるときは
少し掛けずらいです。
が、ここら辺は専用設計ではないので仕方ないですね。
5mmほどのカラーがあるとさらに掛けやすくなるのでは
ないかと思いますので、お時間のある方はぜひチャレンジしてみては
いかがでしょうか。

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