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4.0/5
ZX-6Rというマイナー車種故、選択肢が数社しか無かったですが、値段＆スタイル＆ボルトオンという理由からこちらを選択。
一応アクスルスライダーと共に納車時にあわせて装着して貰いました。
メーカーロゴがスライダー部分に打ってあるのがワンポイントになってます。
個人的に、もう少しスライダー部分が長ければ、より安心出来ると思うので星マイナス1。
出来ればこのままメーカーロゴが奇麗なまま残っていますように...
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4.0/5
FIモンキーに装着しました。
8インチ純正タイヤの不安定なハンドリングが改善され、長距離の運転も楽になり購入して正解でした。
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4.0/5
性能はまだ判らないがホワイトカラーを選んだのは正解。
汚れは気に成るが、バイクにワンポイントアクセント。
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4.0/5
やはり革は高級感があっていい、が高い…
車体色とのコーディネートもあるのだろうが、以前茶系で洗車染みで悲しい状態になっているのを見て黒を選択。
熱が伝わりにくければそれでいい、という人はコーティングモデルでもOK
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥11,559 (税込)
4.0/5
納車時に付けてもらいました。幸い未だ無転倒なので効果は分かりませんが、安心感は絶大です。
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4.0/5
この商品はいいですよ！
取り付けには少々苦労しますが（カウル等の脱着など・・）
でも良いっす！見た目が超いいっす！！！フィッテングもそんなに狂いもなく良い商品ですよ！
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4.0/5
ドレスアップパーツとしても最高です。パーツの作りも良くゴールドと黒の組み合わせも良い感じです。なおZZR1400の2011年モデル車にも問題なく装着できました。実際に活躍してほしくないパーツですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
Ducati Sport1000のレイダウン時に使用しました。
某社レイダウンキットと一緒に売っているスタンドが\27.300と非常に良い値段なのでS2RやS4Rに付くならスポーツクラッシクにも付くと思い値段も安いので人柱になってみました。
スプリング長も変えず取敢えず普通にポン付でついてます。
機能的にも問題ありませんでした。
ただ汎用流用なので必ずしも取付を保証は出来ませんので自己責任で
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4.0/5
新型vmaxはシート幅がある為、旧型のつもりで乗っていると、立ちゴケをしやすいです。このスライダーは取付も簡単でオススメです。
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4.0/5
フレームスライダーはベビーフェイスのものを使用しているのですが、値段の差が出にくい商品ですので比較は難しいですが、安価なアントライオンのスライダーが、デザイン的に他者製品に劣っている印象は受けません。
取り付けも問題ないですし、転倒してみるまで分からないけれど、車体（フォーク）をしっかりガードさえしてくれたら、同じ商品を買いなおすつもりしています。
ただ、メーカーが在庫を切らしていることが多く。納期に1ヶ月くらい要すのは難点です。
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