4.0/5
愛車のサイレンサー交換時に取り付けをしました。
4mm厚の金具を使用していますので、とても丈夫で装着後にセンタースタンドをしっかりと受け止めてくれます。
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4.0/5
CBR1000RRに取り付けましたが、機能目的と言うよりは見た目のドレスアップ目的で取り付けました。
機能面でお世話になることは避けたいと思っていますが、見た目のインパクトとしては十分に目的を達成しております。
お値段が若干高く感じましたので星4つの表とさせて頂きます。
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4.0/5
アルミアクスルスライダー
商品ページではアスクルになっています(・・?
エイプ100のフロントに取り付けました(^u^)
見た目重視で取り付けたのですが実際に転倒すると付けていて良かったと思う役に立つパーツです…
キャリパーやアクスルシャフトへのダメージを軽減してくれます。
取り付けは簡単です(^-^)
シャフトを抜いて左右に入れるだけです…
自分はフロントアップスタンドでタイヤを浮かせてシャフトを抜いたのですが車用のジャッキでも使い方次第では大丈夫だと思います。
見た目的にも良くもしもの時は愛車へのダメージを減らしてくれるパーツです(#^.^#)
サーキット派の方は勿論! ドレスアップ派の方にもお勧めのパーツです。
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4.0/5
カウルに加工しなくてもボルトオンで取り付けできるので購入を決めました。30分ぐらいで取り付けできました。ただマウンティングは長さが短く転倒時に心配なので別の物を取り付けてみました。取り付けボルトが M10、P=1.25で探すのに苦労しましたが。
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4.0/5
安くて取り付けやすそうだったので
取り付け簡単、ボックスレンチは必要。
カラー追加しないと短い。
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4.0/5
ローダウンの次はこれを変えましょう。長年の使用で問題なしです。
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4.0/5
ノーマルが貧相なんで、見た目良くなります。剛性でてるかは?です。
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4.0/5
デザイン、良し。
存在感、良し。
強度、見た感じ良し。
メンテナンススタンド、、、
バンディット、、、重くて、、、簡単に上がらず、、、減点。
でも、いい感じです、
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4.0/5
見た目、すごくよいです。
コーンタイプにして、良かったと思います。
あやしい形が、目を引きますよ!
すごく目立ちます。
質問攻めです。
面倒くさい人は、普通のタイプにしましょう。
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同じく、目立つの取り付けました!
少し横に張り出す感じがしますが~
プロテクターですから、良いのですネ f^^
マ~good!! です。
同じの付けた方がいて、、
なんか安心しました。
高速のPAなどでは、まったく見ないので、、、、
やっぱり変なのかな~と思ったりしてました。
プロテクターとして使われないことを、願っております、、、。
4.0/5
ninja400rの取り付けました。スタンドフックとしての使いやすさは抜群でした。スライダーの効果はまだわかりませんが守ってくれそうです。
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