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4.0/5
エンジンガードを付けたかったのですが、構造上無理でこちらにしました
説明書は英語でしたが絵を見て交換、それほど難しくは有りませんでした
車載工具のトルクスより大きいサイズのトルクスが必要ですので先に準備しておきましょう
目的上エンジンガードほどの効果は無いでしょうが、有事の際にダメージを軽減してくれるでしょう
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4.0/5
取り付けはものすごく簡単ですぐに終わりました。 ノーマルシートより足がつくようになって安定するようになりました。
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4.0/5
カウルを損傷すると高額なので、保険がわりに取り付けました。
フレーム直付けタイプなので安心感があります。
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4.0/5
取り付けもボルトオンで簡単に装着出来、鍍金の輝きも良いですね。
転倒時のエンジン及び車体への保護に役立つ一品！
まあ、転倒はしたくないですが・・・。
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4.0/5
車に当てられて クラッチレリーズが破損して走行不能になったと話を聞き 予防策として装着しました
単に機能面だえでなく、ルックスもGOODですね
でもドライカーボン 大きさの割りにいいお値段しますね
もうちょっと安ければもっと良いんだけどなぁ
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ロングツーリング時の無用なトラブルを最小限に抑えるために購入しました。
今のところ倒したりはしていませんが足のガードにもなり安心感があります。
又、車体が少し大きく見えるようになり、ここにドリンクホルダーなんかを付けるのもいいかもしれません。
アメリカンなのであまりすり抜けとかはには向かないですが、低い位置が幅広になったので縁石に気を遣う必要があります。
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4.0/5
スズキのSV400に取り付け。
センタースタンドが無い車種はチェーン掃除などの整備が大変なので、Jトリップのローラースタンドと一緒に購入。
取り付けは六角レンチでボルトを締めこむだけです。
車体の色に合わせてブルーを購入しましたが、実用性は勿論のこと、スイングアームがレーシーな雰囲気になったのでドレスアップパーツとしても満足。
ただ、スライダー代わりとしては期待しない方が良いかと…
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4.0/5
転倒する事を考えたくはありませんが、転ばぬ先の杖と思い購入しました。第一印象は、カタログで見るより太く頑丈そうだと思いました。取り付けも説明書がついており。私の様な素人でも解るように丁寧に書かれており好感がもてました。取り付けた印象は、車体の良いアクセントなり、気に入ってます。ただこのお値段ですので星4つ。
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4.0/5
納品予定より2週間も早く届いたのにはびっくりしました。
まだ転けたことはないし、これからも転けるようなライディングはしない（？）つもりなので、ガードのお世話になることはないかもしれません。専らスタイルを良くするための装着です。
以前に同じW650に大型ガードをつけていたのですが、その時はリア・バッグも旭風防製チャンピオン・バッグだったので、よくマッチングしていました。今回は、GIVEのパニア・ケースをつけているので、この小型ガードの方がよく似合うだろうと思って購入しました。大型に比べて、スポーティーで軽い感じがしますし、ガードレールなどが気になることも少ないです。
長距離で脚を伸ばしたいときにはちょいと載せることも。。。。
いつものことながら、用品類の値段は高い！ これも1万円を切るぐらいであれば★★★★★です~。
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4.0/5
自分の場合は、スタンドが無いので完全にドレスアップパーツです。
黒の車体に青のワンポイントでなかなかオススメです☆
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