ピカピカしていて見た目いい感じです。カーブしてるのでチェーンラインをオフセットしても干渉の心配はゼロですし、スタンド出しやすいです。
25mmロングだそうですが、もう少し長いと良いと思いました。そらまめ太郎の車両は空車1Gの状態でヘルメットホルダーと地上間700mmですが、かなり傾きます。
取り付けですが、バネをかけてからフレームへはめるとスムーズにいきます。

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初めてのバイクだったのでエンジンを守るためと思ってつけました。迫力もでてクラシックなかんじで見た目もよくなりました。
なんかでかくみえる！
取り付けは自分で簡単にできました

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立ちゴケによるタンク凹み防止のため購入しました。
取付もエンジンマウントのボルトと交換するだけと簡単です。
物は結構頑丈で、立ちゴケ程度ならバイクを守ってくれそうですが、走行時の転倒は無理そうです。
キャッチコピーに「張り出しが少なくバイクのスタイルを崩さない」とありますが、写真のとおり結構目立ちます。ですが走行や取り回しの邪魔になることはありません。何より1番安いのが魅力です。

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取り付けはいたって簡単！
「K-Factory」のロゴがさりげなくアクセントになっていて良い。
アルミのベースにジュラコンがマウントされており、デザインも良い。

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夏場にエンジンから発生する熱の暑さを少しでも防ごうと、エーテックフレームヒートガード＋断熱材をフレームに設置し、暑さ対策を施しました。シート裏にはデイトナ断熱グラスウールをに貼り付けました。
夏場に都内を隼で走ると渋滞で、お尻の下から太ももにかけてもうとんでもない暑さになり、太ももの皮膚は赤くなっていましたが、この熱対策を行ったことで、皮膚が赤くなったり、熱気でぐったりということがなくなりました。それほどの効果を期待していなかっただけに、このガードと断熱材の効果にびっくりしています。見た目も綾織カーボンで高級感があります。ただ、粘着テープが付属していますが、車体のフレーム側にはくっ付きませんので、このガードの縁の方にドリルで穴を開け、インシュロックタイでフレームに固定しています。

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【購入動機】
どのくらいブレーキ系統のパーツを破損するような悪路を走行するか分からないし、予想もしていない所で破損しないとも限らないが、フロントと同様に見た目の格好良さで購入してしまいました。

【感想】
取り付けは簡単で、標準的な工具（ドライバー、六角レンチ、トルクレンチ）とネジロック剤の使用だけでした。WR250R・X専用パーツなので、装着後の見栄えが良く、商品説明 にも書いてありますが、アルマイト仕上げが奇麗で、 ブルーが映えます。

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このアルミフックボルトをつけてV字受けのスタンドでリフトアップしてみましたが、私のような素人でも簡単にできました。車体の色に合わせて青を購入しましたが、スぺーサーはアルミ地のままなのが残念でした。

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【購入動機】
どのくらいブレーキ系統のパーツを破損するような悪路を走行するか分からないし、予想もしていない所で破損しないとも限らないが、何よりも見た目の格好良さで購入してしまいました。

【感想】
取り付けは純正ボルトの取り外しと取り付けがありますが簡単で、標準的な工具（ドライバー、ソケットレンチ、トルクレンチ）とネジロック剤の使用だけでした。ＷＲ２５０Ｒ・Ｘ専用パーツなので、装着後の見栄えが良く、商品説明 にも書いてありますが、アルマイト仕上げが奇麗で、 ブルーが映えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
どのくらいブレーキ系統のパーツを破損するような悪路を走行するか分からないし、予想もしていない所で破損しないとも限らないが、何よりも見た目の格好良さとフロントディスクガードとセットで購入してしまいました。

【感想】
取り付けは純正のボルトの取り外しと取り付けがありますが簡単で、標準的な工具（六角レンチ、トルクレンチ）とネジロック剤の使用だけでした。ＷＲ２５０Ｒ・Ｘ専用パーツなので、装着後の見栄えが良く、商品説明 にも書いてありますが、アルマイト仕上げが奇麗で、 ブルーが映えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
どのくらいブレーキ系統のパーツを破損するような悪路を走行するか分からないし、予想もしていない所で破損しないとも限らないが、フロントと同様に見た目の格好良さとリアディスクガードとセットで購入してしまいました。

【感想】
取り付けは純正のキャリパープロテクターの取り外しがありますが簡単で、標準的な工具（六角レンチ）とネジロック剤の使用だけでした。ＷＲ２５０Ｒ・Ｘ専用パーツなので、装着後の見栄えが良く、商品説明 にも書いてありますが、アルマイト仕上げが奇麗で、 ブルーが映えます。

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