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フレームのインプレッション (全 3594 件中 3521 - 3530 件)

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ISOPYさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TMAX560 )

4.0/5

★★★★★

フルカウルなので、ひとコケ10数万円かかるため、保険のつもりで購入しました。
出番の無いことを祈ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/21 18:02

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梅干さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

モンキーを作る際に、純正フェンダーを購入するよりも、マッドガードを購入した方が、安上がりに作れると思い、安易な気持ちで購入しました。装着した感想は、リアがスッキリします。フェンダーを付けると、どうしても、フェンダーが目立ってしまいますが、コレでタイヤを目立たせることが出来ます。それで、3.5Jの太めのホイールで扁平タイヤを履こうと考えています。
泥除けと言う観点と、スタイルという観点を両立できる一品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/21 18:02

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ZOOさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: G310GS | SMR125 | TE125 )

4.0/5

★★★★★

転倒時のアクスル保護の為に購入。
シャフトを外さずにタイヤ脱着が可能という事が購入の決め手になりました。
できれば装着したくなかった(スタイルを損ねる恐れがあった為)が、意外に違和感がなくて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/21 18:02

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真緒ちゃん彩乃ちゃんのパパさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

私は、小柄なライダーなので、GSR400は、私にとってとても大きな車体ですので、たちゴケを想定して、バイク購入時に一緒に取付けました。まず、見た目は、全然、違和感がなくとてもバイクとマッチしています。私は、パットを車体色と一緒にしたので、あまり目立たなくとても気に入っています。性能については、最近、バイクを倒してしまいましたので、その時の事を報告します。一言で言いますと、つけて正解と思いました。これのおかげで、エンジンカバーや車体に大きな目立つキズなどが入らず、この商品に感謝してます。おそらくGSRの場合、車体を倒すと、カバーなどにキズなどが、付くと思いますので、購入を迷っている方は、倒す前に取付けた方が良いですよ。金額もこれぐらいなら、付ける価値は、あると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/18 09:24

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makoさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CB1300SF | ZRX1200 | CBR250 )

4.0/5

★★★★★

これを装着している車両で年末に氷っている峠道で転倒しました。時速120キロぐらいで転倒したのですがエンジンむきだしのネイキッドですけどエンジン部分やタンクはまったくの無傷でした。テールカウルやステップ等は多少傷つきましたが被害は最小限でした。幸い自分の体も奇跡的にスリキズひとつありませんでした。保険のつもりで装着していて、できれば恩恵を受けたくないアイテムでしたけど納得いく効果はありました。コスト・効果・デザインどれをとってもオススメだと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/18 09:23

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けんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

取り付けはボルトを外して、そこにポン付けって感じでできます☆☆
20分もあれば出来るんじゃないでしょうか☆
これである程度のコトからタンク凹みが守れるならオススメだと思います^^
見た目もイイですが、アンダーカウルと一緒に付けるコトが出来ないので★4つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/18 09:23

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文ちゃんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GN125 )

4.0/5

★★★★★

転倒時の、ダメージ軽減の為に赤色を購入。
取り付けも簡単でした。(説明書を良く読めば、オイル交換位の知識が有ればイケます。)
転倒時のダメージ軽減度は残念ながら未体験。
しかし、車体剛性が若干アップしたのは、嬉しい誤算でした。
元々のスタイルを崩さず良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/15 18:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

8センチロングスイングアームを取付けた所、車体の傾斜が増し不安定になり購入、サイドスタンドスイッチは使用できなくなるのでスタート時、注意が必要です。8インチホイルには最適な長さだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/15 18:39

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暇人mskさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CD125T | XR250 | CRF1000L アフリカツイン )

4.0/5

★★★★★

CB400ボルドールに装着しました。
取付は簡単で、前側のエンジンマウントボルトを交換して共締めするだけです。
外観はエンジンと同色で違和感なく、非常に気に入っています。

一度、坂道Uターンで立ちゴケをしましたがこれのおかげでエンジンは無傷ですみました。
が、ハーフカウル、ミラー、前ウィンカー、サイレンサーには若干傷が入りました(-_-;)
まあ坂の下り側に勢い良く倒れたことを考えれば、軽傷で済んだほうだと思います。

サーキットを走られる方、取り回しに自信のない方には保険としてお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/15 18:38

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パワフルガッツさん(インプレ投稿数: 153件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのサイドキャップはプラスチック製で安っぽくフレームを明るい色にペイントした際にさらに目立ってしまったので交換しました。
外してつけるだけで簡単装着!
ZOOMERの極太フレームにメッキの高級感あふれる質感がマッチして遠目に見ても目立ちます。
所有感UPの自己満足カスタムにはかなりお勧めです。
でもこの小さいパーツにこの値段は少し高すぎると思います。
1800円ぐらいなら気軽に購入できたのですが。。
自分は結果的には購入してよかったです☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/08 18:11

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