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4.0/5
ヨシムラロゴ入りでカッコ良いです。
スタンドかけると傷付いてすぐアルマイトが剥げて汚くなってしまうので、アクセサリーとしてじゃなくちゃんと使う人でそういうのが気になる方は、シルバーアルマイトの物が目立たなくて良いと思います。
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4.0/5
製品は軽く強度もありそうで良い感じですが、やはり調整のためスペーサを入れなければいけませんでした。
装着する際は、もとのネジを流用するのですがネジが固く、外すときねじ山をつぶしてしまいました。
そういうこともありますので出来れば差分のネジだけではなく、全部のネジを入れて欲しいと思います。
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4.0/5
既に装着済みのエンジンスライダーに合わせ購入決めましたが他社製に比べ派手すぎず地味すぎず。自分的には気に入ってます。
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4.0/5
まず手に持って 丁寧な作りだなぁーという印象でした。
そして、取り付けて見ると 取りつけ穴位置もばっちりです！ 取り付けようのボルトも写真では分かりませんがヘキサゴンのキャップボルトのため脱着も不安が無く純正よりも考えた取り付け方法になっています。
取りつけ後の感想としては、 存在感が少ない...。 物が良いだけにもっと目に付くのを望んでしまいます。
しゃがんで うーん と見ていましたがちょっと大きいと良いのかもしれません。 また、重さについては計ってはいませんが、厚いアルミ材のため軽くは感じませんでした。
でも仕上げはきれいな製品です。 錆が気になる性質ですので磨けば光るアルミ材への換装はおすすめです！
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4.0/5
やはり見たまんまの通りドレスアップ重視の製品です。
質感は高くすっきりしたデザインでとても気に入っています。
チェーンメンテナンスは容易になりましたがオイル飛散はさけられません。
飛散しにくいチェーンルーブを使うなどすれば良いと思います。
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4.0/5
取り付けの方ですが、10分あれば付ける事が出来ます。
また説明書もついていて、簡単に取り付ける事ができます。
しかし、バッテリー部分をあけないといけないので星型の
ドライバーが必要です。
機能については、サイドスタンドがおりるとエンジンがとまり、
安心です。
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4.0/5
林道走行で飛び石からエンジンを守るために購入しました。激しいアクションをするのでなければ、こちらで十分機能を果たしてくれます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,850 (税込)
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
取り付けラクラク♪5分で完了＾＾
ただ初心者が装着する事を考えるなら取り付け図くらいはあった方がいいと思います。
純正の受け側のナットを使用するので落とさないように押さえながら作業しましょう等もう少し消費者に対して配慮が必要です。
と言う訳で☆1つ減らして4つ！
デザインは言うことなし♪控えめでカッコイイです。
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4.0/5
納車時にEUヤマハ純正オプションであるFZ6用YAMAHA:ヤマハ ローラープロテクター（ 5VX-W0741-00-00/5VX-W0741-10-00）を装備していたのですが、先日スリップダウンした際にベース部自体が崩壊し、ジュラコンローラーが効果を発揮してくれませんでした。
ベース部はアルミの鋳物で、しかもそれを内部を凹ませた構造によってボルト1本で取りつけているのでどう考えても弱いです。
更にベース部は単品供給されていないので、とても使ってられないので改めてこの商品をオーダーした次第です。
一応GM社より適合するだろう、とは言われていましたが、07モデルのFZ6-FAZER S2にもキチンと適合はします。
ただ、ガードの製品個体差と思われるのですが、左のガードが微妙に位置が合わないので、後ろのボルト穴を10mm程後方に削って広げて取り付けました。アルミなのでやすりで問題なく削れます。
他社のガードは国内メーカーでないので適合が確認できなかったのと、納期の問題でGM社製を選んだのですが、正解だったと思います。
難を言うと、カラー付がやや高コストなのでノーマルの銀バフを選んだのですが、カラー付も同価格にして欲しい所です。
勿論まだ倒れての評価はしていませんが、ローラープロテクターに比べて低い位置までガードしているし剛性も充分だと思うので、前者を選ばずこちらを装備するのが良いと思います。
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4.0/5
取り付けてじきに立ちゴケしましたが、ちょっと傷が入りました。ってことは立ちゴケ程度でもちゃんと仕事をしてるってことですね。値段も安いし、お勧めです。取り付ける前にコケた時はボトムケースに傷が入りましたから、転ばぬ先のプロテクターです！！
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