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5.0/5
見た目重視で購入しました。
取り付けも簡単でした。
プロテクターということで、「万が一」に備えて安心感UP！！（実際お世話になりたくないですが・・・）
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5.0/5
【Webikeモニター】
オフロードを走るのであればいうまでも無く必須装備です。
本当は純正でつけてほしかったですが・・・
ヤマハ製は高いため、ZETAのアンダーガードを購入予定でしたが、あちらは柔らかいのと実物を見ても溶接跡が綺麗ではありませんでした。
一番は車体を守ることですので、しっかりしたヤマハ製を選択しました。
オフロード走行後の写真です。
大きな傷などはまだみあたりませんが、しっかり汚れていますので路面の砂、石など飛んでいることが伺えます。
傷程度であればいいですが、致命的な損傷をする前に必ず取り付けたいパーツです。
取り付けは自分で行いましたが、かなり面倒くさいです。
保護のゴムは両面テープですが局面のため意味が無く、スペーサーが落下してしまいます。
スペーサーを両面テープなどで先に止めると、よさそうです。
なおオイル交換の度に着脱必要です。
ここは面倒くさいポイントです。
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5.0/5
身長が低い私は、両足べったりとは程遠い感じです。そのため、サイドスタンドから車体を引き起こすのにも一苦労。
そこで、この下駄といいますか、スタンドの先端に取り付けるアダプタを用いると、車体が最初から立ち気味になるため、軽い力で起こしあげることができます。
使い勝手はバッチリです。
ですが、、、やはり価格が・・・。ジュラコン樹脂の切削品のようなので、もう少し金額が安いと助かります。製品の精度はバッチリなので、その辺は文句のつけようがりませんが。
総じて、両足がバッチリ付いて、車体を簡単に起こせる人には必要ないのかも？と思いますが、私のような身長が低く、少しでも車体を起こしやすくしたい、軽く起こしたいという人には絶対におすすめです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
MUKTISTRADA1200用に購入。
スタンドに足を引っ掛ける部分が無いのでとても重宝してます。
車高が高いのでスタンドを出すのに手間取ると立ちゴケ…なんて事にもなり兼ねないのでコレがあるとかなり安心できますね。
取り付けも簡単な上に説明書も丁寧に書かれているので尚更オススメです。
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5.0/5
価格も適正で商品もいい感じです。 取り付けも素人の自分でも簡単にできました。
メッキなので、見た目もかっこよくなりました。 こけても安心ですしね！
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5.0/5
シンプルイズベストです。
取り付けボルトも鉄のメッキではなく、SUSですのでとても好感が持てます。
すべてのスタンドに合うかわかりませんが、私の使っているエンデュランス製スタンド（ホンダ純正とほぼ同等）との適合性はとても良くピッタリでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【Webikeモニター】XG250にて使用。ストリートユースがメインのため、クランクケースカバーガードではなく、こちらのスライダーを選びました。重さは約700gほどで作りはしっかりしています。スライド部に8つの溝が刻まれており、スライダーとしては新鮮なデザインに映ります。取り付けはエンジンマウントのボルトとの交換で完了します。信頼のおけるアントライオン製らしく、個人的には満足のいける商品と言えます。
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5.0/5
バイク購入時にディーラーにて取り付け。
キレイに着けていただきました。
これのお世話にはなりたくないですが、保険の一部ということでw
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5.0/5
色も選べカッコいいです。
機能的にも問題ありません。
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5.0/5
転ばぬ先の何とやら・・・
バイクを購入して初めに購入したパーツです。
バイクが重いので立ちごけ対策としても効果ありだと思います。
写真ではエンジンカバーに傷がありますが前のオーナーの傷のため効果はわかりませんがとにかくつけている安心はあるのではないでしょうか。また価格も安ですし、パーツ単品購入が可能なところもGOODです。
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