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スーパーDIOZXに、取り付けました。なぜ原付スクーターには、標準で付いていないのでしょうか？色んなカスタムパーツを付けましたが、一番重宝しています。取り付けも簡単です。タダ少々慣れるまで、ステップを、倒すのを忘れて左折する時ガガガー擦り音で、慌てて、きずきます。サイドスタンドを付けてからは、センタースタンドは、メンテナンスの時以外は、使わなくなりました。とにかくオススメです。
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5.0/5
やっぱり困った時のデイトナですね☆
先日、日光イロハの上り左コーナー、恐らく車速にして50キロ前後でリアからのスリップダウンであえなく転倒(泣)
こちらのプロテクターがきちんと仕事をしてくれました＾＾
転倒のしかたや、速度等によってダメージの具合は変わるかと思いますが、私の場合これのおかげで自走で家に帰ることが出来ました！
エンジン自体は本当にかすり傷程度、こいつの恩恵かどうか確かめようはありませんが、前後ダメージもかなりの軽症で、一番良かったのは外装がほぼ無傷だったことでしょう…
それから私の場合、左だけ損傷したわけですがこれも大変うれしい事に左右別々に取り寄せる事が可能で、しかも黒いスライダーの部分のみと、ステーまでセットになった二通りの設定があります！
このアタリはさすが大手のデイトナらしい配慮だなぁ~、と関心しました＾＾
左右同時に駄目になる事ってあんまりありませんからね(笑)
お世話にならないのが一番ですが、転ばぬ先の杖！
たちごけによる外装のダメージにも有効です！！
サポート体制まで含めて☆星五つ☆
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5.0/5
DR-Z400SMに装着しました。
純正とは違い貫通式なので、こけてもスライダーが取れるなんてことがなさそうなので、とても安心です。
大きさも純正の1.2倍くらいあっていい感じ。
見た目もよく大満足です。
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5.0/5
DR-Z400SMに装着しました。
純正とは違い貫通式なので、こけてもスライダーが取れるなんてことがなさそうなので、とても安心です。
大きさも純正の1.2倍くらいあっていい感じ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
前のオーナーが転けてキズをこさえてたのでお、もう1回転けたら割れてしまうと思い、予防のために購入しました。
バンク角がどうのこうのってありますが、公道で使う限りはそんなの関係ない！
安心感が増したので、満足してます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,850 (税込)
5.0/5
転ばぬ先の杖で付けました。
どうせ付けるなら実績のあるモリワキでしょう。
取り付けはトルクさえ気をつければ簡単です。
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5.0/5
転倒した際に削れたので買いました。エンジン部分をしっかり守ってくれたので良い商品です。もう少し安かったら嬉しいです。
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5.0/5
さすが純正部品
社外品のハンドルガードも検討しましたが、値段やこれからの寒さ対策も考えて面積の広い純正品にしました。取付けは純正品らしく精度の高いものですが、その影響でスロットル側取り付け時のスリーブがなかなか付けずらかったのですが、付けばガタ付きも無く値段を考えれば上出来だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
これがあるとかなり楽です。
お値段がもう少し安いとお得な感じがします。
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5.0/5
GSX-R1000 K8につけています。取り付けは、自分でも問題無くできると思います。私の場合、買ったものをアグラスに送って、ブルーアルマイトをしてもらいました。安く、きれいに仕上がっています。おすすめです。
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