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転倒した際に削れたので買いました。エンジン部分をしっかり守ってくれたので良い商品です。もう少し安かったら嬉しいです。
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さすが純正部品
社外品のハンドルガードも検討しましたが、値段やこれからの寒さ対策も考えて面積の広い純正品にしました。取付けは純正品らしく精度の高いものですが、その影響でスロットル側取り付け時のスリーブがなかなか付けずらかったのですが、付けばガタ付きも無く値段を考えれば上出来だと思います。
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5.0/5
これがあるとかなり楽です。
お値段がもう少し安いとお得な感じがします。
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GSX-R1000 K8につけています。取り付けは、自分でも問題無くできると思います。私の場合、買ったものをアグラスに送って、ブルーアルマイトをしてもらいました。安く、きれいに仕上がっています。おすすめです。
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5.0/5
他社メーカーの在庫切れ等があり結果的にこれになりましたが
見た目もかっこいいですし価格も一般的ですし結果良かったです。
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5.0/5
スライダー3箇所取り付けの一番乗りはこれでした。
ボルトナットすべてを交換のタイプだったが、取り付けは楽チンでした。
ただし、実際に激しくこけたら、結構ダメージは深刻かもしれませんのでちょっと怖いかな。
転倒の効果よりも、こいつはかなり暑くなりますので、実は、冷却の効果があったりして・・・ (^^ゞ
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5.0/5
大型バイクには必要だと思い、スライダーを取り付けました。一度、お世話になったことがあります。スライダーがあったからタンクが無傷でした。他社でも1万ちょっとで買えるので、どんなバイクにも付けることをオススメします！！
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5.0/5
FZ1N'08国内仕様に万が一の転倒に備えて装備しました。
自分で装着する予定でしたが、FZ1の場合、エンジンマウントのボルトに共止めするので、お店に装着をお願いしました。
他の製品よりもお買い得ですが、見た目は安っぽさもなくスッキリしているので気に入ってますw
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5.0/5
ジョルノAF24に装着しました。リヤボックスをつけたこともあり、キャリアを持ってセンタースタンドをかけるのがとても大変だったので、購入を決めました。想像以上に楽になりました(笑)
駐輪場等では、センタースタンドの場合どうしても一旦少し後ろに引くことになるので奥に止めるのは難しいのですが、それが楽です。メンテナンスの時以外は、センタースタンドは完全に使わなくなってしまいました。
取り付けも簡単ですし、お勧めです！！
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,108 (税込)
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VTR250に付けて一応左右とも転倒しましたが、タンクはへこみませんでした。マフマーもガリガリには傷にならず、1cm程度の削れ傷。修理代は安く済みました。
もしもスキッドパッドなしでカウル付きなら、痛い出費。カウル交換しなくてそのままは、恥ずかしい。ちょっと転倒前提で走っているのかと見られても、大きな出費に比べれば。
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