エリミネータ購入時に一緒に装着しました。
※原付以上のサイズに初めて乗るので念の為

やはり純正だけあってスタイルにぴたりとはまります。
装着も店の方に聞くと簡単に出来るとの事でした。

ただ少し下部に幅広となる為、すり抜けを多用する方は
縁石など注意が必要かもしれません。

エリミネータは純正部品が少なくなってきてるとの事なので
付けたい方は早めの注文がよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　転ばぬ先の杖として装着していましたが、つい先日、峠で走行中に転倒し、車両が7~8メートル滑走してしまいました。
　速度は40キロ程度ではあったものの、ハイサイドだったため、タンク、フロント＆リアのサブフレーム、前後カウル、その他外装品には激しいダメージがあったのですが、エンジン部分はこのプロテクターがきちんと働いてくれたおかげでほぼ無傷でした。
　当のエンジンプロテクターは根元がぐにゃりと曲がってしまったため、交換が必要となってしまいましたが、エンジン部分の修理費用に比べれば、安いものだと考えています。
　他社製品と比較しても値段も手頃だと思うので、交換の際はもう一度同じ商品を購入するつもりです。
　

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案の定、たちゴケしましたがこれを装着していたおかげでエキゾーストパイプは被害を免れ、損傷はマフラーエンドのプラスティックリングのみでした。まあそれでも5000円弱しましたが。（トホホ --；）
足がつんつん立ちの方は、ぜひお勧めします。
自分はたちゴケなんてと思っている「あなた。！」
災難は突然やってきますよ。

ただしスライダーも問題点もあります。
これはフレームに取り付けたバンパーじゃないので
スライダーのボルト自身にかなりの力がかかります。
最悪エンジン側のボルトのメス部分が損傷する可能性も否定できません。そうなるとエンジンまでを載せ換えないといけないので結果的に付けなくてエキゾーストを交換したほうが安く上がるかもです。どちらにせよタチゴケには注意ということです。

商品としては、かるいタチゴケとコーナーリング中の転倒時のエキゾーストのダメージ回避という点では満点です。

欲を言えば、ボルトに負荷がかからないような工夫がほしいです。

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エンジンスライダーと一緒に装着することで効果が発揮できます。

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スタンドフックとフレームスラーダーをかねていて見た目にもGOODです。

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この値段で外見を一気に変えられるので素晴らしい商品だと思います!!

また転倒により傷ついたフレームもこれで隠せますしね☆笑
普通のカーボンではなく耐久性も良いみたいなので安心ですし。

シルバーフレームから黒にしたいなど。
購入して後悔はないと思います!!

取り付けに関しては問題なく取り付けました！！

参考になればと思います☆

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梱包はキチンと部品ごとに袋に入っており、説明書も2枚あり、1枚は写真の入ったもので、好印象です。ステッカーも同梱されております。
取り付けるにはまずサイドカウルを外します。
そしてエンジンマウントのボルトを緩めて取り付けるのですが、ラジエター側（フロント側）のボルトは裏でロックナットで止まっています。ですので、裏側から14のスパナを突っ込まないと緩みません。
それ以外は普通に取り付けできると思います。
効果は体感したくないので、どれほどかはわかりません。しかし、安心感はかなりあります。
カウルのキズ防止の保険としては安いのではないでしょうか。

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これも写真入りの説明書がついています。
フレームスライダーと同じ説明書ですけど。
取り付けは簡単です。ボルトを3つ外して、着けるだけです。
効果としては、エンジンもですがブレーキペダルの曲がりも守ってくれるらしいです。
ディーラーで聞いた話ですが、ハンドルを左に切った状態で倒れた時は、ハンドルのエンドバーが当たるので大丈夫らしいのですが、右に切った状態ですとブレーキペダルが曲がり、悪くすれば曲がったペダルがその奥にあるサーボ（あまりよく覚えていませんが、排気デバイスのサーボだったような・・・）に当たりサーボが破損するそうです。そうなると走れなくなるとか・・・。
右にハンドルを切ってUターンでコケたら、やばいってことじゃないのかと思い、装着しました。アクセントにもなるし、安心だし、着けても損はないのではないでしょうか。
ちなみにこれをつけるから、フレームスライダーも同じBABYFACEのものにしました。

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WR250Rに装着しています。
林道アタックはこれが無いと始まらない！？
他メーカーと悩みましたがコスト、板厚（4ミリ）で決定しました。
寸法精度も良く取り付けは簡単でした。
バイクは重くなりますが、自分とバイクを守るためには大事な重みです。
反響音対策で耐熱製のテープを内側に張っています。

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いままでのエンジンスライダーは1万円前後のものが多く
また、ものによっては車種専用のものもありましたが、この
デイトナエンジンプロテクターはプロテクター部と、カラー部
が完全に独立しています。
またプロテクター部の作りも他社のものと遜色なく仕上げも
綺麗です。
価格自体も定価ベースで他社に比べ3割近く安く今まで
装着を迷っていた方にもお勧めできる製品だと思います。

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