5.0/5
安くても頑丈、取付はとても簡単、10分で出来る。FZ-1の標準装備と思います。
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5.0/5
6角レンチ1本で取り付けできました。取り付けはとても簡単です。
プラスチックだし「見た目だけだろなー」とバカにしてましたが、先日の林道で大活躍しました!
岩場でガラガラガラ!!!と勢い良くお腹を擦ったので、慌ててエンジンを見たのですが、このアンダーガードの擦り傷だけで済みました。
柔らかめの樹脂なので、ある程度の衝撃には割れずに耐えるようです。
これはとてもオススメです!
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5.0/5
装着がとても簡単で即ドレスアップできました。
カラーリングもコーディネートできるので簡単にドレスアップしたい人にはお勧めです。
実際に役に立つことのないように立ちゴケには気をつけます(汗)
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5.0/5
値段もそこそこの値段で取り付けも簡単です。
見た目も大きく見せれて格好良い!実際の効果も申し分ありません。
何度かこけてますが^^;タンクやエンジンに傷はまったく付きませんでした。
なければタンクが凹んで格好悪くなるので小さい車体を大きく見せれてエンジンを守る頼りになるエンジンガード。
こけるかもしれないと不安な方はつけてはいかがでしょう?
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5.0/5
JトリップのV受けローラースタンドと同時に購入しました。
取り付けは六角レンチ一本で簡単にできます。8mmのレンチが必要だったのですが、私の場合、家に無かったためホームセンターに走るハメになってしまったのでそのあたりは注意が必要です。
使用に関しては全く問題なく、折れる等といった心配は全くありません。色もシルバーを選んだので違和感無くバイクに溶け込んでいる感じです。
カラーバリエーションもあるのでドレスアップという意味でも使えますが、
V受け部分に当たると色が剥げるという話も聞きますので気になる人は
色の選択には気をつけたほうがいいかもしれません。
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5.0/5
タンデムステップをはずすと異常に目立つリアブレーキタンクを何とかしてくれるのがこの製品です。
綾織タイプを購入しましたが、製品の仕上がりがとてもよく、
非常に満足しています。
タンデムステップをつけたままでも装着できますので、カーボンパーツ好き
な方にもお勧めです。
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5.0/5
取り付ける事により、車体剛性が上がり、コーナリングやブレーキング時のバイクの挙動が安定しました。
取り付けはボルトオンですが、説明書の表現が紛らわしい上に写真もモノクロで画像が荒いため分かり難いです。
作業は片側ずつ取り付ければ問題ありませんが、状況によりエンジンが下がりボルトがうまく入らない場合があります。ジャッキーを準備しておいた方が良いでしょう。
見た目も良く、取り付けて損のないものと思います。
また、エンジンハンガーと同時に取り付けすれば1回分の手間が省けます。
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5.0/5
実際にはまだ転んでいないので性能上の評価は出来なのですが、付けた感じはかなりカッコいいです!ロゴが付いているのでロゴをあえて上に向け、目立つようにしています。形もいいので・・・
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,850 (税込)
5.0/5
CB1300SB納車と同時に付けました、GW前の忙しいときに無理を言いお世話になりました。商品は重厚な作りでアクセントにもなり気に入ってます。少し高い保険だけれど転けないよう気を付けます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥15,840 (税込)
5.0/5
見た目良いですねー。
高級感があってとても良いです
こけないように気をつけます。
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