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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
別のメーカーの汎用のエンジンスライダーを使用してましたが、高速走行中にせん断しました。純正のCB1000Rのエンジンマウントボルトは非常に硬いボルトを使用しています。フレームとエンジンの間に20㎜程度のスペーサーがあり、ボルトにかなりの負荷がかかります。
そのため汎用のスチールボルトは強度が足りずせん断してしまったものと思われます。
モリワキの専用品は今のところレッドゾーンまでぶん回すような運転をしても問題なく使用できています。
CB1000Rはパーツに高価なものを使用してますので、安いものに手を出さないようお気をつけください。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
商品自体に厚みがあり、プロテクションが期待できそうで購入。
ものだけ見れば野暮ったいと思いましたが、装着してみると、存在感が大きくなく、色的にもスマートです。
GBRレーシングを装着したかったのですが、これはこれで満足しています。
また、部品精度は非常に高いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取付は簡単です。お守り代わりに装着しています。バイクを購入した際は必ず、アクスル スライダーは装着しています。
トリックスターは初めての購入ですが、形状も満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
MT-09SPに取り付け。新車で購入し万が一に備え装着。
本当に付けててよかったです。富士スピードウェイの走行会に参加。二月だったので気温は一桁。
見事に散りました。写真は三速全開で右バンクでスリップダウン。
これがついてなかったらフレームとかケースとかもっとダメージあったと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正なので、ピッタリ。カッコよかった。プラスチックなので役立つかは不明です。ピッタリ感に満足です。安くて満足です。
ありがとうございました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Ninja ZX-25R SE KRT EDITIONには最初から付いています
SEじゃない方がオプションでこれを選んだ方が良いかどうかは
サードパーティーからスライダーは豊富にリリースされると思うので
それを見てからでも良いかなと思います。
私は純正品のデイザインバランスはとても良いと思っているのでお勧めはします
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
メンテナンススタンドを使うために購入しました。
使用しての感想はフック自体がクルクル回る仕様になっていて、メンテナンススタンドの上げ下げがとてもスムーズに出来ます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| プロテクション | 5 |
センタースタンド払うときに右に倒してしまったが、ナックルガード、タンデムステップに小キズ入っただけで助かった。感謝しかない。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
安くて、フックでついてしまう傷が気にならないので最高です。
無駄にチャラついたデザインでもなく、バイクの雰囲気を気にせずに使えます。
脱落したり折れたりもなく、また色抜けでみすぼらしい感じにもならず、それでいて各サイズの販売があるのでスタンドフックはこれだけでOKって感じです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
作りもしっかりして、値段も高くなく オススメですよ！私はブラックを買いましたが、色んな色があるので 安く、カスタムしたいなら、スタンドを持っていなくても、付けた方が良いですよ！
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