取り付けは簡単で、エンジンマウントのボルトを交換してスライダーを固定するだけです。エンジン固定してるボルトなので片側ずつ取り付けしないとエンジンがずれるので注意してください。
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デイトナ675に取り付けました。
スライダー、ガード系はBABYFACEで統一しています。
取り付けは非常に簡単。
このスライダーが削れるような転倒はしていませんが、
ドレスアップ効果もあると思います。
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デイトナ675に取り付けました。
スライダー系はBABYFACEで統一しているので、
スタンドフックもあわせてみました。
作りも非常によく、スタンドがかけやすいです。
取り付けもボルトでしめるだけなので簡単です。
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デイトナ675に取り付けしました。
スライダー系はBABYFACEで統一しています。
カウルに加工せずに取り付けられ、
デザインも悪くはないと思います。
取り付けてから左右に立ちゴケをしましたが、
大きなダメージはなく、効果を体験できました。
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転倒した時のダメージ軽減の為に取り付け。
スライダー、ガード系はBABYFACEに統一している為、
この商品も購入。
デザインもよく、ドレスアップにも一役かってると思います。
取り付けも非常に簡単です。
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使用用途が通勤なので、転倒することはまずないと思いますが、保険のために装着しました。
純正オプションよりちょっと高いですが、すっきりしたデザインだと思います。
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5.0/5
125ccスクーターには着いてるのになぜ50ccにはオプションなのでしょうか。あると便利なので装着。キルスイッチもついてるので安心です。
取付じたいは簡単ですが、バッテリーカバーを外すのにトルクスレンチがいるのとスタンド上のサイドカバーを外すのに横にスライドさせるのが面倒でした。品質は純正なので安心出来ます。
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このパーツはどうやっても削れてしまうと思います。そのため、色物はさけてこちらの商品を選びました。さすがモリワキの商品で、質感も良いし大きさもちょうど良く派手に目立ちません。スタンドをたてる際には下側に少しづつ傷がつきますが覗き込まない限りわかりません。
お勧めです。
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レバーと言えばZeta!当方のマシンにはZetaのレバーを使用しています。統一感を出す為に同社製のスイングアーム受けを導入しました。レバーの時もそうでしたが、Zetaの製品は見た目、性能ともに最高で、自分が導入したら、周りの仲間も「いいね!これ!どこのメーカー?」と導入される方が増えています!ぜひあなたもZeta製品使ってみませんか?
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5.0/5
能登の千里浜なぎさドライブウェイにて使用しました。地面は砂地、要るんだろうなと思いつつ持参。ホルダーを使用して降車した後、車体を支えつつホルダーを避けてスタンドを砂地に落とすと………わかってたけど深く刺さるのなんのって(;´д`)。
フックがあるから、紐で繋いでハンドルに掛けておける。あって良かった、持ってて良かった逸品でした。
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