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サイドスタンドのインプレッション (全 167 件中 161 - 167 件)

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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
バックステップ装着により、ノーマルでもシフトアップ時に干渉していたステップがより酷く干渉するようになったため購入しました。
他社種からの流用も検討しましたが、専用品で安心であることと、ステンレス製で錆に強いことからこの製品にしました。
他社からも販売されているようですが、オオノスピードさんは今までに購入した製品から「質実剛健」というイメージがあり、迷うことはありませんでした。
取り付けもスムーズでしたが、念のためボルトとナットは新品を用意しました。
使用した感想ですが、全く干渉していないとは断言できませんが、安全に運転できるレベルまで改善されたので大満足です。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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チャッピーさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのサイドスタンドと
交換したんですがネジが
裏から止める形になってて
なかなかやりずらかったです(>人<;)

でもバクステついてる車両なら
ノーマルステップのボルト4本抜いて
ポン付けみたいです(^^)

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投稿日付: 2013/03/18 17:03
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モトコバさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

92年式のSR400に装着しました、スイッチが付いていない年式のため適合が心配でしたが問題なく取り付けできました。
スタンドを出す際に足を引っ掛ける所が純正よりも出っ張っており、やりやすくなりました。私のSRではメッキが外観上ちょっと浮いてしまいますので、黒色が選べるとなお良かったのですが、好みの問題ですね。

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投稿日付: 2013/01/23 17:50

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もりさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

ワイド タイヤにして、いつも倒れそうで不安定でしたが、これで安心です。

この値段で、調整付きで安い買い物でした。

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投稿日付: 2013/01/15 19:37

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youさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

寸法的には純正と変わりはないのですが
出し入れ時足を引っ掛ける箇所の面積が増えている事で
非常にスムーズに行えるのが大きなメリットです。
雨で滑りやすくても、靴がスニーカーでもブーツでも
その効果はあって便利です。

また純正よりも約150gほど軽量なので車体の軽量化にも
すこし貢献できるかと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:21

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

今回は価格的に特価製品だったので購入をしました。ノーマルではバイクが傾きがかなりありました。早速取り付けをしました。簡単に取り付けられましたし、スタンドの調整が安易に出来るところが、かなり満足してます。デザインもグットです。ワンポイント、センタースタンドがあれば問題ないですが、ない方は車用のジャッキがあれば、サイドスタンドの後ろフレームにかければ、良いですよ

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投稿日付: 2012/08/10 14:22

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yoshipoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER796 [モンスター] )

利用車種: MONSTER796

5.0/5

★★★★★

MONSTER796での使用です。ストック状態ではスタンドの先を足に引っ掛けて
出し入れしていましたが、このアシストツールを使用する事でスタンドの任意の
場所に引っ掛ける場所をつくる事が出来ます。

写真のようにバックステップを導入した事で、ステップの真下にスタンドの先がき
てしまい使いにくかったのが解消されました。

また実用面だけでなく見た目も良いです、特に796はスタンドが黒色ですのでブラ
ックカチオン仕上げのこれは取って付けた感がなく自然でおすすめです。

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投稿日付: 2012/06/29 14:16

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