毎日重いセンタースタンドで、よいしょっとバイクを立ててましたが、ちょっとした買い物時の手間を感じていて、こちらを買いました。
取り付け説明書を見て、バネ以外は簡単に取り付けられました。
私はバネを引っ張り取り付ける経験があったので針金を使い輪っかを作りそれで引っ張って取り付けました。
バイクを買って一年目にして取り付けましたが、安い物なので、すぐに買って取り付ければ良かったと思うほど便利です。
サイドスタンドを下ろして体重をかけて座って、多少左右にゆすってみましたが、問題ない丈夫さです。
あと、バイクはやはりサイドスタンドで斜めに停まってる方がかっこいいです。
駐車の際も左足を軽くかけて下ろすだけで、とても快適です。

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こちらのスタンドを流用して使ってます。
自分が購入したときは1万ぐらいだった気がします。値上がりしたのかな？

GSX1100Sで流用しているわけですが、車高を上げているためノーマルのサイドスタンドでは車体が倒れこみすぎていました、何の気なしに良いパーツないかなーとバイク屋に送られてきたPMCのNEWカタログをぺらぺらとめくっていた時、面白そうな新製品発見アジャスタブルスタンド！
Z用なのでバイク屋さんでZと見比べなんか付きそうだよね？スタンドの根元なんてどれも似たようなもん！長さ調整できるしいいかもね！つかなきゃ最悪うちのZ煮付ければいいさ~と言うことで発注！
到着、取り付け！あっさり取り付け完了！
干渉箇所発見(笑）
チャチャット対策加工で無問題です。

その後フレーム補強の際スタンドのベースは切り取り軽量化、でも普段は必要ですので、マウントステーに共止めできるようスタンドベースを製作して、ベースごと取り外せるようにしています。

このスタンドですが汎用性が高く少しの加工いろんな車種に流用して使えるので、これいいね~ってことで
自分の周りでは使用率高いです。
(それまでは純正の継ぎ足し溶接加工がメインだったんです）

この商品はPMCさんの画期的なアイデア商品だと思います。
今では専用車種も増えもっと便利になってますね。
お勧めできる商品だと思います！

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リトルカブのローダウンをやりたくてリアサス280mmを購入後装着。
その際にノーマルスタンドでは駐車時に車体が直立気味で不安定になるためこちらの商品を購入。
狙い通りいい感じになりました！

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バックステップを装着した998だと、おおよそ写真の様な位置に来るかと思います。タイトル通り、レーシングブーツ装備時でも安心してスタンドをかけることができます。ごくわずかに引っ掛かる部分が増えるだけですが、これは非常に便利なアイテムです。

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純正は接地面積の少なさに不安に思い取り付けました。
3倍ぐらい広くなったような感じです。
土の路面に停めても埋まる事は無さそうです。
取り付け簡単。不満点は無くいいパーツですね！

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スタンドに被せるだけで簡単に付きます。

不安定な場所ではこれくらいの大きさだとと安心です。

スタンドの上げ下ろしでも足に掛かりやすく、使い勝手も非常に良いです。

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センタースタンドは安定性は良いが面倒＾＾；
本製品を装備したら乗り降りがかなり楽チンになりました＾＾
装着時、スプリングだけ手こずりました（汗）コツとしては、6角レンチ（ロング）で引っ掛ければうまく装着出来ると思います。
装着後は個体差があるのか？渋かったですが、CRCを吹きかけたら解消されました＾＾

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ゼファー1100に使用していますが角度調整が出来るので大変便利です。自分の車両は車高を上げていますので純正のサイドスタンドですと車体が傾きすぎて変でした。このサイドスタンドは調整が出来るのでどの車高でも対応できるのが便利です。強いて言うと色がこの色しかないのが残念で黒色があればいいなと思いました。

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原付スクーターにはサイドスタンドが無いから、停める時はいつもセンタースタンドです。
車体が小さいし軽いから苦も無くスタンドが立てられますけれど・・やっぱりサイドスタンドがあると便利！
気軽にチョイと停められます。

取り付けには、アンダーカバーを外して穴開け加工が必要です。
製品には説明書が付いてるし、外したカバーには元からカットする位置が分かるようになっています。
（サイドスタンド取付けを前提に成型していますよね？ヤマハさん！？）
カバーの付け外しさえできれば、難しい作業ではないです。
穴開けには鉄ノコ等よりも大型のカッターを使う方が楽だし、綺麗に仕上がります。
カバーにあるマークのままカットすると、穴はスタンドの前寄りに少々の隙間ができてしまいます。
どうしても気になる方は、現物を合わせながら納得できる大きさを探すしかないでしょう。
（まぁたとえ失敗したって、下から覗き込まないと見えませんけれどネ）

取り付けてから何年も経ちますが、曲がってしまうようなトラブルはありません。
強度もしっかりあるようです。
コーナーでバンクさせても、スタンドが引っ掛かってしまうような事は無いです。
（コーナーを攻めるような乗り方はしていませんが・・）
ただ、スタンド装着後は多少出っ張りますから、身体がその感覚を覚えるまで足をぶつけたりする事がありました。

メッキの質は良くないのかな？
最近は溶接部分あたりに錆が少々出てきています。
これは、天候に関係無く通勤で毎日乗るので仕方ないですけれどね。

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ドカティのサイドスタンドには引っ掛け棒がないため、駐車する時に足でサイドスタンドを探るうちに体勢を崩してヒヤッとしたことがあります。
そうならないために、国産同様にアシストツールをつけました。
コレをつけてからは、一発でサイドスタンドを引き出せるので駐車する際も足で探ってふら付くなんて事がなくなりました。

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