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サイドスタンドのインプレッション (全 42 件中 31 - 40 件)

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レプリカ時代育ちさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: PCX125 | CB650R )

利用車種: NMAX

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 0
使用感 1
  • スタンドのサブフレーム的な物と商品上部の形状が合わない

    スタンドのサブフレーム的な物と商品上部の形状が合わない

会社の駐車場が滑りやすいので購入したが取り付けすら出来ない商品で返品交渉中ですが開封してあるのでウェビックの返品公約では開封後は不可なので使い道のない金属片を買った事になります、商品は上下パーツに分けサイドスタンド接地面を挟み込む物なんでしょうが下部パーツはスタンドの形状と少し合わず嵌らない、上部パーツもサイドスタンド形状を無視しているのか嵌らないどころの話ではないので購入を考えてる方は店頭で取り付け可能かどうか確認されることを進めます。ネジはバリもあり剛性にも取り付けにも不安があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/29 18:24
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SHOU-HAKUさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: NMAX 155

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

サイズも、ボルトの位置もデタラメ。

このインパクトというメーカーの製品は、8割方ハズレと思うべし。

適合車種は単に書いてあるだけで、加工で何とかなるとレベルではない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/13 17:26
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odebu1966さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: Z1100GP

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

高さの調整ができるので購入しました。
取り付けてみると接地面がずれて角のみ地面に接地します。

バイクを運ぶため動かないよう固定したらに曲がってしまいました。
やはり純正と比べて弱いです。

運ぶ時は別なスタンドを使用したほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/03/02 05:57
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ふぉりすさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 1199Panigale S/Tricolore )

利用車種: Multistrada 1200S

1.0/5

★★★★★

DUCATI MULTISTRADA 1200S 2015年式に対応したものを購入しましたが、
サイズが合っていないので入らない。
ネジの位置が車体側(斜めに傾いている内側)にありネジ回しが入らない。
以上のことから、実車での取り付けテストしてないのでは?
使い物にならないので返品手続きをしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/01/23 01:36
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TAKAさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 | Z900RS )

1.0/5

★★★★★

2014 ZRX1200daeg 用とのことで購入しましたがスタンドエンド形状が合いません?
ヤスリで形状修正してなんとか取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/09 18:36

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ショッカーさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ジョーカー90 | ダックス70 | ダックス125 )

1.0/5

★★★★★

専用品か?と思い買いましたが併用品だった。

トリシティには向かない。

〇バネを引っかける位置が違い過ぎる
●バネを引っかける位置を移動溶接
〇車体のストッパーの位置だと、上げた位置が中途半端
●ストッパーが当たる所を凹ませる必要あり

太すぎますね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/05/02 11:17
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1.0/5

★★★★★

同じデイトナのローダウンリンクキットを取り付けたので純正スタンドでは問題があり購入しました。
結果は長さが短すぎる!
なぜ、同一メーカーの商品なのに、と思いました。
平地での停車は純正時より少し傾斜している程度ですが、砂利や少し軟らかい場所に停車するとスタンドの底部が窪んでいる為、地面にめり込み指一本で倒せるくらいまで傾きます。
そのような場所等なら普通に停める方も多いと思われますが、そこまで考えないのでしょうか?
各車両で取付部品やセッティングは異なるでしょうから自分と同じ症状になる方ばかりではないと思いますが、私のDトラには×でした。
純正のスタンドを現車合わせで加工してもらって取り付けようと思います。
値段の割りに無駄な買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/10/27 17:25
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ヒデノシンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | VF400 | アクシストリート )

利用車種: アクシストリート

1.0/5

★★★★★

付けてみたところネジを締めてもグラグラでスプリングもすぐ伸びて変形した。やっぱり安かろう悪かろうですね。やはりニシモトとか純正の方が良いとおもいます。二度手間です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/10 11:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

サイドスタンドにベースから出ているピンに差し込むための穴がありますね?
その周辺の強度が以上に弱く、風が吹いた日に折れてしまいました。
曲がったりというような事前の兆候も無くいきなり折れました。
溶接が剥がれたような感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/30 23:43

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ミドリムシさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

バイクに詳しい方なら簡単に付けれると思うが、初めてスタンドを交換する場合はスプリングの取り付けに大変苦労する。

コツを掴めば簡単だが、そのコツを知ってからの購入ををススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/25 13:52

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