4.0/5
転倒してもしっかりスライドしてくれました。
やはり、あるとないとではダメージが違うと思います。
作りがしっかりしているのと、デザインが派手でないのが好印象です。
ただ、値段はちょっと高過ぎると思いますね。
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製品の作りは良かったのですが付属のボルトが六角レンチで締めるタイプでエンジンマウントに共締めするには不安があり純正ボルトを使いました、あとDCTに取り付けるには右側エンジンマウント近くにあるブレーキホースブラケットを外さないと付けれません。
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Z800を購入した際に同時購入し、納車されるときにつけてもらった。
前の10Rでスリップダウン→エンジンカバー損傷→オイル漏れになってしまったので、スライダーとは別にエンジンガードをつけたいと思っていた。
幸いにも純正での設定があったのでありがたい。
純正ならではのバランスのよさがあり、見た目的にも違和感が無い。
パッドのブラケット部分は金属製で質感はばっちり♪
OVERのスライダーと二段構えで転倒に備える。
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4.0/5
クランクケース下回りに傷があったため、それを隠すためと、クランクケースカバーの防護に装着しました、装着は本来は、カバーのボルトをすべて外してガスケットを交換するべきでしょうが、今回は、必要なボルトだけ外して装着しました、1年以上たちますが、オイル漏れ等はありません。
先日、立ちごけをしてしまい、下側に少し傷ができてしまいましたが、やすりで削り、仕上げにクリア塗装をしたら、ほとんど目立たなくなりました。ちょっとしたドレスアップにお勧めです。
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峠で事故った車両をみましたが(本人命に別状はないものの、骨折)
この製品がガードしてる部分は全く傷がついてませんでした。本人が下敷きになったのかもしれませんが。
主に傷が付くのはペダル・ステップ、黒いカウルの上部、後ろカウルの出っ張り、ハンドルで、この製品が守ってるとおもわれる部分は傷が付いてませんでした。
出っ張る事によりダメージを負う部分が変わるのかもしれませんがガードとして買う場合は他の製品を選んだ方が良いと思います。
また、この製品をつけるとカウルを外すのが一手間増えます。
ただ、私見ですがルックスはこれらの欠点を帳消しにするくらい良くなるのでドレスアップ、あるいはフォグランプなどのステー役としては適任だと思います。
私はこの製品を利用してLEDフォグをつけてます。
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4.0/5
転倒傷予防に購入。
立ちごけ・転倒を共にしてないので装着の効果は
解りませんが。
効果はずっとわからない方が良い商品であることは
言うまでもないと思います。
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4.0/5
字が読めないので、絵の通り取り付けてみました。
作業は、比較的短時間で済みますが、素材が若干柔らかい感じがしました。
まあ、お勧めの商品だと思います。
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4.0/5
乗り慣れないSS(CBR1000RR)購入時に立ちゴケ対策として取り付けました。
これを付けることによってUターンや握りコケ等による立ちごけに対する安心感が増しました。
但し、走行転倒するとどうなるかは不明です。
幸いお世話になることなく、現在はタンデムステップは取り外しています。
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4.0/5
09年式 B型 Z1000に装着しました。説明書は図解で誰にでもわかります。
見た目はよく言えばシンプルですが少しそっけない感じも・・・値段から考えれば妥当ですね。
あとは性能を発揮するようなことが無いことを祈ります。
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年末に凍結路面にて転倒し、VORGU社のスライダーを折ってしまったので取付けました。VORGU社のスライダーは棒状の形状で機能優先なものでしたが、今回は少しデザイン的にすぐれているこの製品にすることにしました。カラーは5種類(金、銀、TI、赤、黒)あり赤と金で迷いましたが、他の部品で金をチョイスすることが多いので金にしました。
よく調べていませんがスライダー部分は補修部品が別売りされているようです。スライダーとしての性能は転倒していませんので正直わかりませんが、あともう少し高さ(10mmほど)がほしい気がします。
ちなみに車種別にて専用品が購入可能です。(写真品番はD000152-GDです。)
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