立ちゴケしても安心できるように購入しました。エンジン部との雰囲気がいいですね。車体も黒ですのでマッチしています、シルバーでもいいかもしれませんね。

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立ち転けで愛車が傷ついたら嫌なので、バンパーを考えていたのですが、あまりにも大きなバンパーの様に思えたので、購入に踏み切れなかった。
色々、画像を確認してたら付けても大丈夫かなと思い購入しました。
取り付けてみると、まったく問題無しです。
存在感が増しました。

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純正のガードだとシンプルすぎる、ゴツさが足りないと思い購入。
肝心な防御性能は可もなく不可も無く。
舗装路の上での立ちごけであればボディ本体にキズが付くことはないと思います。

コレとは別にエンジンガードを購入しないと装着不可なので合計すると結構な金額になりますが、タンク周りの情報量が増え、見た目の迫力が増すのでオススメです。
純正のフォグランプも装着可能なのでラリーチックな見た目にしたい人にはぜひオススメしたいパーツですね。

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キャンペーンポイントが1000あったので、前から検討していたこの商品を購入。

取付は左右のエンジンカバーの下ボルト2本を外して、付属のボルトにカラーをかませて共締めするだけ！

めちゃくちゃ簡単にかっこよくなりました！

ドレスアップ＆もしもの時に・・・のダメージを低下させてくれるので、本当に良い商品だと思います！

またこの商品はカラー（色）が豊富なのも魅力の一つですね。

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ツールボックス エンジンガード用 (商品番号：WZX.00.014.10000/S)とセットで買いました。
説明書は英語とドイツ語ですが、図説もあるし締め付けトルクも分かりやすく書いてあるので取り付けには苦労しませんでした。
ツールボックスの方に指定されているエンジンガードの品番と本商品は品番が違うので問い合わせたところ、メーカーの回答は『適合は確認していない』という内容でした。でも見事に適合しました。

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2輪である以上、倒れる事は避けられません。
気の緩みで倒した時の金銭的、精神的ダメージが少しでも軽減されればとおもっています。目立たせるつもりはないので、フレームと同色の黒を購入

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　写真は取り付ける前のものです。
見てのとおり、取り付けるには上部のボルトを三箇所はずす必要があります。
　そして、ボルトを外さないと、この商品を取り付けることが出来ないのですが・・・ここにトラップがw
外すとエンジンがずれます。（私はズレて大変でしたw）
　メンテナンススタンドなどを使い、まっすぐにしてからエンジンがずれない様に下からジャッキなどで支えることをお勧めします。

商品の性能は、強度は十分、見た目も良い、でも重いでしょうかw
　転倒時にフレームを削る心配が無くなるだけでも安心です。少し高いですが、価格に見合う商品だと思います。

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ロワーフェアリングが付けたいけど値段が高い…それに、寒くなってきたら付けて、夏になったら外す。ということを考えて購入しました。
革製でもバタつくこともなく、足元の風をしっかりガードしてくれます。この価格でこの性能はすごく満足できますね。

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実は2度目の購入です。。。
装着当時はかなり貧弱な造りに実際の転倒時には殆ど役に立たないだろうと思っていましたが、先日不運にもフルロック旋回時にバランスを崩し、左側へ立ちゴケさせてしまったのですが、効果はこのサイドパイプに加え、スライダーを装着していたお蔭で外装は全くの無傷で済み、クラッチレバー＆バーエンドさえもセーフで若干ですが左ステップに小さな擦り傷を作る程度で済みました。

あと、傷がついたサイドパイプは別の色（ヘプコ色？）で再塗装して再び装着する予定にしています。

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純正という安心感は大きいです。
社外品はアルミとかで強度的に不安があるので・・・。
もっと安ければいいのですが
まだお世話になったことはないでが、今後もお世話にはなりたくないですね

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