’13にも問題なく装着できます！

フロントアクスル付近保護の為に購入。

少々値が張りますがシンプルで純正っぽく、自然な装着感で満足です。

ただし、他メーカーのフロントアクスルスライダーに比べてお値段が気になる所ですので星4としました。

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転倒してエンジン損傷は避けたい
ので、ガードは必須です。
重さも問題になりませんし、
価格も妥当かなと思います。
形状もシンプルで気に入ってます。

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もしもこけた時に
キャリパーを少しでも守れるように
ドレスアップ
この二点が目的で交換しました
ズーマー用と記載がありますが
KSR2に装着しています
NSRホイール装着のせいなのか
シャフトの長さがぎりぎりで
ロックナットのロック部分まで届きません
(おそらく商品取り付けによって5mmほど幅広になるため)
商品自体は値段の割にはしっかりしたものかと思います。
私は黒色を購入しましたが光の加減で
ブロンズのような色に見えておもしろいです。

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バンパー取り付けただけで迫力ありますよ！
純正ラジエターの純正ゴムナットでは強度心配けど大丈夫みたい！　ステップボードが当たるかなと思ったけどOK！でした。　カーブで先にステップが擦れますよ。バンパーはその後「ズリズリ！」
ちょっと擦れました。

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部品同梱の取付マニュアルには、外装一式の脱着作業が指示されていますが、ネットで外装の脱着なしに簡単取付のできる方法が公開されていましたので、それを参考にやりました。

やってみたら、アラ簡単、フレームを傷つけないように丁寧に作業しても30分とかかりませんでした。

「NC700Xフロントサイドパイプ簡単取付方法」で検索すると外装の脱着なしに簡単に取付できる方法が公開されています。

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【Webikeモニター】

最近よく立ちごけするので、取り付けてみました。
効果は、今のところまだお世話になっていないので分かりませんが、
友人のエンジンプロテクターの効果（他社製ですが）を見ていますので、
期待はしています。

ぼっこりカウルに穴が開いてしまうので、気になる方（自分もその一人
だったのですが）には向かないと思いますが、プロテクター自体の質感が
良いのが救いです。

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[webikeモニター]
立ちごけ、アクシデントなどのダメージから愛車を守れるパーツ
デイトナのこのプロテクターは費用対効果がかなり期待できそうです、取り付けもそれほど面倒だとは思いませんでした両側取り付けて20分ぐらいで完了しました

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NC39に取り付けました。
値段も手ごろですし、もしもの転倒時に用心の為取り付けました。
取り付けも簡単ですし、見た目も良くなると自分では思います。
お勧めです。

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デザインが良かったので購入しました。取り付けも簡単ですしフロント周りのドレスアップになりました。
『K-FACTORY』のロゴ入りも良いですね。

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材質が鉄ということもあり、重量的には重くなりますが、アルミ素材に比べても強度は高く、折れる等の心配も無さそうです。リペアパーツの入手も早いところがいいです。

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