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エンジンガードのインプレッション (全 730 件中 401 - 410 件)

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漆黒の悪魔さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

今年、サーキットデビューしようと思っているので、購入しました。
取り付けは、工具さえあれば簡単にできます。
取り付けプレートの加工精度は高いと思います。
デイトナ製なので大丈夫だとは思いますが、転倒時に樹脂部が割れそうな気がします。
あと、ボルトの材質が鉄なので、これがステンレスだったら★5つですね。

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投稿日付: 2013/02/20 10:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

点灯してエンジンやクランクケースを傷めたくないので、かなりの出費ですが、
ガードを付けました。

幸い、まだ転倒してないので効果のほどは分かりませんが、長さ的にも安心
できそうな感じです。あくまで、被害軽減。

そう考えれば、得する買い物です。

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投稿日付: 2013/02/19 14:31
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さん(インプレ投稿数: 96件 )

4.0/5

★★★★★

リターンライダーなので転倒にビビリ購入。
『どうせ転倒時には潰れるし・・・』と一番安いこの商品を購入。
本来であればカスタムパーツ風の見た目のデザイン性にもこだわりたいところですが、
まだ転倒していないので機能は解りませんが、今回はコストパホーマンス重視で決めました。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

取り付けは、はめるだけです。長い目を買って、のこぎりでカットして使います。本物のカーボンなので高いですが質感も本物です。フォークの傷防止にも良いです。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51

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SEGさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R | RZ50 | レブル 250 )

4.0/5

★★★★★

他社の同製品に比べてお手頃価格なのが良い。
それでいて品質も悪くない。

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投稿日付: 2013/02/05 10:48
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Takaさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

取付は簡単です。10分で完了です。
これをつけたのは前のオーナーがつけた傷かくしです。つけたからと言って加速が良くなるわけではなく、乗りやすくなるわけでもありません。見た目だけです。

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投稿日付: 2013/02/04 19:06

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NMASAさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

G650GSのデザインに合うエンジンガードを探して、このDMV製を取りつけました。
自己満足ですが、気にいってます。。

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投稿日付: 2013/01/28 17:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

思っていたよりもしっかりしていました。これなら立ちゴケ程度ではびくともしないでしょう。
ただ、取り付けは一点止めかと思ったら三点止めでとても苦戦しました!でも三点止めのほうがしっかりと固定されるため安全です
1人で取り付けは困難なのでやめたほうがいいです。

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投稿日付: 2013/01/24 17:49

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4.0/5

★★★★★

取り付けもボルト付け替えだけで簡単だしスライダーと併用して使えば立ちゴケや軽い転倒程度なら十分な機能を期待できると思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:28

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くまぞうさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: KATANA | ダックス125 | SHOTGUN 650 )

4.0/5

★★★★★

見た目のアクセント+立ちゴケ時のカバー保護くらいは役に立ってくれると思い購入しました。

装着自体はボルトを抜いてプロテクター通してまた閉めるだけなのであっという間です。
もともと純正?のエンジンガードが付いていたのでそれを外すほうが時間がかかりました。

効果はこけないと分かりません…、出来れば知りたくないです。(汗
角度的にギリでカバー保護程度かと思います。
見た目は画像の通り車体がでかい分、あまり出しゃばらないので
私的にはちょうどいいアクセントになっているかと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:27

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