4.0/5
フレームにキズが付くと下取りの査定にかなり響くと聞きこれを装着することにしました。
装着にはカウルに穴あけが必要。
カウル自体が軽量化のためにかなり薄いし、取り付け位置がとても狭い所になりカウルの強度が弱くなるのではと心配が残ります。
取り付けた具合を見ると、実際にカウルはかなりギリギリまで削ってしまってます(^^;
それでも、フレームにキズが付かないのならこれでイイと思ってます。
見た目はそれなりです。
役立てる事なく安全運転で過ごしていきたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CB400SFに使用していました。
自分は黒を使用していたのですが、違和感なくスマートに取り付けできます。
社外品よりもバンク角を稼げるようですし、取り付けも簡単ですのでオススメできます。
個人的にはスライダーと迷っている方で車体保護を重視されている方は、こちらを選ぶことをオススメします。
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4.0/5
CB400SBに取り付けましたが、Revoにも問題なく装着できました。
実はモリワキ製と悩みましたが、お値段が安いのでこちらの商品にしました。
転倒時の効果のほどは、まだ分かりません。
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4.0/5
エンジンがシルバーなので、違和感無く納まりました。
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4.0/5
これを付けいると言う事は、当然ディスクガードを付けているんですが、それは、通常モデルでなく、WR250用のエアーダクトタイプのものです。
ここにないのでインプレできませんが、なかなか格好良いです。
取り付け方も、最初悩みましたが、しっかり付くなかなかの力作と思います。
なにより、まだつけているヒトを見たことがないので、なんか嬉しいです。ははは。
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4.0/5
立ちコケの傷隠しの為購入しました。取付・フィッティングはOK!です(^^♪
8mmのスパナで片側2箇所ボルトを外して、スペーサーを噛ませて6mmの六角レンチで締めるだけ!10分もあれば装着完了!
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4.0/5
非常にきれいに仕上げてありこけて傷つけるのがもったいないです(笑)ぐっとくるアクセントでよりレーシーに魅せれます。
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4.0/5
ずばり、転ばぬ先の杖…ということで購入しました。
実際に効果は試していないので何とも言えませんが、無いよりはマシにはなりそうです。
見た目は小さくて控えめなのですが、バーの部分が赤なので意外と目立ちます。
使う日が来ないことを祈ってます…
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4.0/5
転倒にそなえて購入しました。
少しレーシーな雰囲気です^^
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4.0/5
友人のZRX1200に取り付けました。友人は前に乗っていたバンテット1200Sの時に転倒したときにモリワキのスライダーを取り付けていてエンジンを守ってくれたことで必需品なので取り付けてくれと頼まれたので値段的にも安いデイトナのものを選びました。取り付けは簡単です。立ちゴケの時も効果を発揮すると思います。備えあれば憂いなしですので転倒しないのが1番ですがもしもの時の為にいいと思いますよ。
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