CB1300BDを新車で購入し7日後、峠の駐車場で立ちゴケをしてしまいました（泣）

その時、重い車体を起こそうと何度もチャレンジした際、地面と

擦れてACジェネレーターカバーにかなりの傷が入ったため

こちらの商品を付けてみました

●良い点

(1)値段が安い

(2)見た目が良い

(3)立ちゴケ程度なら効果あり

●悪い点

(1)激しく転倒した際、ボルト部が削れて取り外し不可能になりそう

（総評）
この商品、値段が安く見た目も良いです。バイクショップの店員曰く「このような製品を装着し転倒したらACジェネレーターカバーが外せなくなります」とのアドバイスを頂ました。

取り付けネジ部が本体カバーに陥没しているため、激しく擦った場合など取り外しが出来なくなるかも知れません。
しかし、立ちゴケ程度なら全く問題ないと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは簡単です。
説明書は英語ですが、挿絵がきちんとしていて理解しやすいと思います。
下部はケースカバーのボルトを付属の長めの物に交換、ステーをかまして取り付け部としています。
上部はタンクを固定するボルトを長めの物に交換して取り付けます。
転倒していないのでダメージ軽減の効果は不明ですが、軽い転倒でしたらタンク下部のプラスチックパーツ類は保護できそうです。
見た目はゴツイのですが取り付けステー等がガード全体の重量に比べやや華奢に感じます。
取り付けた直後は重さを感じましたがすぐに慣れます。
輸入品なので期待していませんでしたが、仕上げは悪くありませんでした。
写真はガード本体に傷防止の為、市販のゴムのスパイラルコードを巻いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まだ取り付けしてませんが、アドのフレームが年式が古いため錆が出てきているので隠すつもりで買いました。
みなさんのインプレやドレスアップ効果がいいので今から取り付けが楽しみです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本来の目的である草木を掻き分けるということよりも、寒風から手を守る役割の方が大きいです。冬場はこのブラッシュガード+グリップヒーターで3シーズングローブでも冬を越せます。また、転倒に対しては鉄骨付きのガードには及びませんが、立ちゴケや未舗装での低速スリップダウンなど、軽い転倒ならレバー類を守る事ができます。(ホルダーのネジを緩めておかないと根元があっけなく割れてしまうので要注意)
個人的な印象ですが、この部品は値段や取り付けやすさ、機能性は最高なんですが、いかんせんデザインが・・・お世辞にもカッコいいとは言えません。前から見るとオバチャンカブのハンドルカバーみたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

出来ればお世話になることなく走りたいのですが、万が一のために付けました。取り付けは非常に簡単だし、価格も割安感があって良いと思います。ひとつ不安なことがありますが、エンジンマウントボルトを純正と交換し取り付けるのですが、転倒した時にボルトが曲がってしまい取り外し出来なくなる可能性があるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクを取り回し中に倒してしまったのがきっかけで購入をしました。
いろいろ検討したのですが、一番コンパクトなこのメーカーを購入しました。
コンパクトですが、取り付けの位置関係から、効果ありと思います。
自分の場合、サブフレームと一緒に共締めしてるんで、ボルトは長いサイズの物を手配しました。
今のところお世話になっていないのですが、左右別々に手配できるようなので、リペアも問題ないですね！
お勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2010年式 F800STに付けました。
取り付けは素人の私でも1時間もあれば出来ました。
（但しトルクスレンチは必要ですが）
見た目もなかなか良い感じです。
でも車種専用の筈なのに取り付けボルト（M6）の長さを少しカットしないと底付きして締まりません。
ここはマイナスポイントです。その為★4つにしました。
まだコカしてませんので、これを付けての効果の程は未知数ですw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒したことがないので何とも言えませんが、デザインはグッドだと思います。あくまでも万が一の事を考えて、納車と同時に取り付けしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ダエグを買ったその日にK-ファクトリーのスライダーをつけました。このスライダーは、デザインで選びました。スライダーの真ん中にあるK-ファクトリーのエンブレムが渋いからです。しかし、思わぬ恩恵がありました。転倒したわけではないのですが、自転車を引っ掛けてしまうと言う事がありましたが、スライダーがカバーしてくれたおかげで、ボディーに傷がいきませんでした。スライダー本来の仕事ではないかもしれませんが、転ばぬ先の杖とは、この事だと、実感しました。取り付けも簡単なので、ぜひお薦めしたいパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

絶対必要と考えるパーツ。ソッコーで発注したもの「スライダー」です。

やっぱ重いですから取り回していてタチゴケはイヤだなと。少しでもダメージを減らそうということで納車前から発注してました。
ドコのメーカーにするかは多少悩みました。でもはっきり言ってどこも大差ないというか違いがわからない。でも値段は2000円くらいは違うんですよね~

結局Kファクトリーにしたんですけど、コイツはネジ穴を隠す化粧板みたいのがついてたから。まぁそんな程度ですね。
取り付けはいたって簡単。エンジンハンガーのボルトを外してかわりにつけるだけ。エンジン側のボルトにワッシャをかますはずなんだけど構造上つかない。仕方ないのでスライダー側につけときました。
スライダー側のボルトは8ミリのヘキサ。右側はボルトまでがちょっと深いので注意が必要。一般的な六角レンチだと長い方を使わないと届かないと思いますがそれだとトルクがかけられない8ミリのメガネをかけてトルクをかけました。
取り付けても見た目と安心感くらいしか変わらないけども満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。